[发明专利]树脂组合物和成型品有效
| 申请号: | 201280058058.0 | 申请日: | 2012-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN103958608A | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
| 发明(设计)人: | 增田晴久;足立有希 | 申请(专利权)人: | 大金工业株式会社 |
| 主分类号: | C08L71/10 | 分类号: | C08L71/10;C08L27/18 |
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 庞东成;张志楠 |
| 地址: | 日本大阪*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 树脂 组合 成型 | ||
【技术领域】
本发明涉及树脂组合物和成型品。
【背景技术】
近年来,以轻量化、低成本化为目的,对于将金属部件树脂化进行了活跃的研究,使用聚酰胺系树脂、聚碳酸酯系树脂、聚缩醛系树脂等热塑性树脂的汽车部件、工业部件或电气电子部件正在被实用化。在齿轮、轴承承托等滑动用途中,也正在将金属制滑动部件替换为树脂制滑动部件,但在高负荷·高温·高速旋转等条件下所使用的滑动部件中,上述这样的热塑性树脂的滑动性不充分,产生磨损、熔化、破裂、破损等问题。
另一方面,氟树脂的滑动性、耐热性、耐化学药品性、耐溶剂性、耐候性、柔软性、电气性质等特性优异,被广泛应用于汽车、产业机械、OA机器、电气电子机器等领域中。氟树脂的滑动性特别优异,其低摩擦系数在树脂中也较为突出。但是,与结晶性的耐热性热塑性树脂相比,以机械特性或负荷变形温度表示的物理耐热性多数情况下较差,并且尺寸稳定性有时劣于非晶性的耐热性热塑性树脂,在实际使用中其使用范围受到限制。
在这样的状况下,人们进行了研究以对热塑性树脂的滑动性进行改良、谋求其在更广范围的滑动部件中的应用。例如,在专利文献1中公开了一种树脂组合物,相对于由加热变形温度为100℃以上的热塑性树脂60重量份~99重量份与碳纤维40重量份~1重量份形成的树脂组合物100重量份,其含有总量为1重量份~50重量份的氟树脂和石墨。在专利文献2中公开了一种树脂组合物,其是含有成型温度为300℃以上的热塑性耐热树脂(A)以及将具有特定结构的α-氟丙烯酸氟丙烯酸酯作为必要成分进行聚合而得到的聚合物(B)而成的。在专利文献3中提出了一种树脂组合物,其含有(A)聚芳基酮树脂70质量%~99质量%和(B)氟树脂30质量%~1质量%,分散在树脂组合物中的(B)氟树脂的平均粒径为0.1μm~30μm。
另外,在专利文献4中提出了一种树脂组合物,其为含有氟树脂以外的树脂(成分(A))和氟树脂(成分(B))而成的树脂组合物,其特征在于,其具有岛相的氟树脂(成分(B))分散在海相的氟树脂以外的树脂(成分(A))中而成的海岛结构,且岛相的氟树脂(成分(B))的平均颗粒直径为200μm以下。在专利文献5中提出了一种聚酰亚胺系树脂组合物,其中,相对于由具有特定重复单元的聚酰亚胺树脂40重量份~95重量份与聚烯丙基醚酮60重量份~5重量份形成的树脂组合物的总量100重量份,实质上含有在400℃、10kg下的熔体流动指数值为4.0g/10min~15.0g/10min的氟树脂1重量份~40重量份。在专利文献6中提出了一种改性工程塑料,其特征在于,其是将工程塑料与氟树脂的混合体交联而成的。在专利文献7中提出了一种热塑性树脂组合物,其特征在于,构成氟树脂分子链的碳原子的至少一部分与构成分子链的其它碳原子之间具有交联结构,同时氟树脂分子的至少一部分至少含有具有活性末端基团的氟树脂5质量份~40质量份以及其它热塑性树脂95质量份~60质量份。
除了改善滑动性的目的以外,已知还对热塑性树脂添加氟树脂。例如,在专利文献8中公开了,在工程塑料的成型加工中,为了降低挤出压力和挤出扭矩等提高成型加工性,添加工程塑料的质量和含氟聚合物的质量的合计量的0.005质量%~1质量%的含氟聚合物。在专利文献9中公开了,按照以PFA:PEEK重量比计为75:25~70:30的比例将PEEK树脂的微粉末混合在PFA树脂水分散液中,按照常规方法将该分散液直接涂布在粗面化的金属表面、并进行烧制,从而形成具有粘接耐久性的PFA-PEEK复合涂膜。在专利文献10中记载了一种热塑性树脂组合物,其含有聚芳基酮树脂与热塑性氟系树脂的混合物,该混合物的连续相为上述热塑性氟系树脂、分散相为聚芳基酮树脂。在专利文献11中,作为用于提供高杨氏模量、介电常数小、阻燃性、耐热性、绝缘性优异、并且刚性也高的膜和使用其作为基材的FPC的材料,提出了一种聚芳基酮膜,其为由相对于聚芳基酮100重量份含有其它热塑性树脂3重量份~30重量份的树脂组合物形成的膜,其特征在于,该膜的缓冲率为3%~30%、且在至少1方向进行拉伸。
另外,聚醚醚酮树脂(PEEK)在热塑性树脂中显示出比较优异的滑动性,已实际应用于齿轮、轴承承托等滑动用途中。但是,在高负荷等严酷的滑动条件下,还不能说其具有充分的滑动性,为了改良PEEK的滑动性,人们开发出了混合有PTFE粉末的PEEK组合物并进行了市售。该混合PTFE粉末的PEEK组合物确实可降低动摩擦系数,但以极限PV值为代表的滑动特性仍为低水平,滑动性需要进一步的改良。
【现有技术文献】
【专利文献】
专利文献1:日本特开平8-48887号公报
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