[发明专利]具有可变总压力比的燃气涡轮发动机

权利要求书

1.一种燃气涡轮发动机，包括：

低压转子，包括：

       低压压缩机，配置用于向后空气流；以及

       低压涡轮，布置在所述低压压缩机后部并且配置用于向前空气流；

高压转子，布置在所述低压转子后部并且包括：

       高压涡轮，布置在所述低压涡轮后部并且配置用于向前空气流；

       燃烧室，布置在所述高压涡轮后部；以及

       高压压缩机，布置在所述燃烧室后部并且配置用于向前空气流，所述高压压缩机包括主级和次级，所述主级包括主转子组，所述次级包括次转子组，其中，所述主级布置在所述次级的后部；以及

离合器，配置以选择性地接合所述主级和次级，所述离合器布置在所述高压压缩机的后部。

2.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其中，所述高压转子包括联接至所述高压涡轮和所述高压压缩机的主转子的主轴，以及联接至所述高压压缩机的次转子的次轴。

3.根据权利要求2所述的燃气涡轮发动机，其中，所述离合器选择性地将所述次轴接合至所述主轴，由此选择性地将所述次级接合至所述主级。

4.根据权利要求3所述的燃气涡轮发动机，其中，所述主轴包括后端，所述次轴包括后端，以及所述离合器布置为与所述主轴和次轴的后端相邻。

5.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，进一步包括，压缩机扩散器，配置以从所述高压压缩机主级流体地连通至所述燃烧室，由此形成围绕所述高压压缩机次级的旁路流。

6.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其中，所述次转子组包括至少两个次转子。

7.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，进一步包括发电机，直接联接至所述高压转子。

8.根据权利要求7所述的燃气涡轮发动机，其中，所述发电机布置在所述离合器后部。

9.根据权利要求1所述的然气涡轮发动机，进一步包括控制器，可操作地联接至所述离合器，所述控制器具有其中接合了所述离合器的徘徊模式以及其中分离了所述离合器的起飞模式。

10.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，进一步包括风扇，通过风扇驱动齿轮系统联接至所述低压转子。

11.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，进一步包括，中间压力转子，布置在所述高压转子的前部，所述中间压力转子包括配置用于向后空气流的中间压力压缩机，以及布置在所述中间压力压缩机的后部并且配置用于向前空气流的中间压力涡轮。

12.一种燃气涡轮发动机，包括：

低压转子，包括配置用于向后空气的第一风扇，布置在所述第一风扇后部并且配置用于向前空气流的中间压力涡轮，以及联接至所述第一风扇和所述中间压力涡轮的第一轴；

中间压力转子，包括布置在所述第一风扇后部并且配置用于向后空气流的第二风扇，布置在所述第二风扇后部并且配置用于向后空气流的中间压力压缩机，布置在所述中间压力压缩机后部以及所述中间压力涡轮的前部的低压涡轮，所述低压涡轮配置用于向前空气流，以及联接至所述第二风扇、所述中间压力压缩机以及所述低压涡轮的第二轴；

高压转子，布置在所述低压转子和中间压力转子后部，以及包括：

       高压涡轮，布置在所述中间压力涡轮后部并且配置用于向前空气流；

       燃烧室，布置在所述高压涡轮后部；

       高压压缩机，布置在所述燃烧室后部并且配置用于向前空气流，所述高压压缩机包括主级和次级，所述主级包括主转子组，所述次级包括次转子组，其中所述主级布置在所述次级后部；

       主轴，联接至所述高压涡轮以及所述高压压缩机的主级；以及

       次轴，联接至所述高压压缩机的次级；以及

离合器，配置以选择性地接合所述主级和次级，所述离合器布置在所述高压压缩机的后部。

13.根据权利要求12所述的燃气涡轮发动机，其中，所述离合器选择性地将所述次轴接合至所述主轴，由此选择性地将所述次级接合至所述主级。

14.根据权利要求13所述的燃气涡轮发动机，其中，所述主轴包括后端，所述次轴包括后端，以及所述离合器布置为与所述主轴和次轴的后端相邻。