[发明专利]橡胶组合物及使用该橡胶组合物的充气轮胎

说明书

技术领域

本发明涉及一种橡胶组合物和一种将该橡胶组合物用于气密层的充气轮胎。具体地，本发明涉及一种显示良好加工性的气密层用橡胶组合物。

背景技术

通常提议降低轮胎气密层的空气透过性从而降低气密层的厚度，因此相应地降低轮胎重量和轮胎的燃料消耗。例如，已经提议使用以高的共混量包含较低等级的炭黑的橡胶组合物作为气密层从而降低气密层的厚度。然而，在此情况下所得的气密层具有耐挠曲性和低温耐久性方面的问题。

作为另一个常规已知的实例，可以通过使用包含共混至其中的非补强性扁平状云母和/或粘土的橡胶组合物作为气密层，在维持良好的耐挠曲性和低温耐久性的同时，降低气密层的空气透过性。具体地，PTL1公开了一种充气轮胎的气密层用橡胶组合物，其通过将100重量份固体状橡胶与1-150重量份经有机处理的层状粘土矿物共混来制造。此外，PTL2公开了一种充气轮胎的气密层用橡胶组合物，其包括橡胶组分和长厚比为3-30(包括3且不包括30)的层状或板状矿物。

引用列表

专利文献

PTL1:JP2003-335902(特开)

PTL2:WO01/62846

发明内容

发明要解决的问题

然而，当将包含以相对高的共混量共混至其中的非补强性扁平状云母和/或粘土的橡胶组合物用于气密层时，产生橡胶组合物的加工性方面的问题，这是因为处于未硫化状态的橡胶组合物的强度(称为“生胶强度”)降低并且产生根据方向的强度的变化，由此导致橡胶组合物与位于班伯里密炼机靠下部分处的辊粘着。

考虑到上述状况，本发明的目的是解决现有技术的上述问题并提供显示良好的加工性并适用于轮胎气密层的橡胶组合物。本发明的另一目的是提供使用其气密层用橡胶组合物以实现良好的生产性的轮胎。

用于解决问题的方案

作为实现上述目的的锐意研究的结果，本发明的发明人发现了一种橡胶组合物，其具有橡胶组分，长厚比为2-200的无机填料，以及任选地炭黑和/或脂肪酸金属盐，其中将无机填料、炭黑和脂肪酸金属盐共混以致它们满足特定的关系式，该橡胶组合物显示优异的加工性，由此完成本发明。

具体地，本发明的橡胶组合物特征在于包括：橡胶组分；长厚比为2-200的无机填料；和任选地炭黑和脂肪酸金属盐中的至少一种，其中，无机填料、炭黑和脂肪酸金属盐的含量满足下式(1)：

C≥0.016×(A-0.5×B)-1.18…(1)

式(1)中，“A”表示无机填料相对于100质量份橡胶组分的含量(质量份)，“B”表示炭黑相对于100质量份橡胶组分的含量(质量份)，“C”表示脂肪酸金属盐相对于100质量份橡胶组分的含量(质量份)。

在本发明的橡胶组合物的适当实例中，橡胶组分是丁基类橡胶。所得的橡胶组合物显示出显著降低的空气透过性进而适用于轮胎的气密层。

无机填料的含量(A)相对于100质量份橡胶组分优选在80-150质量份的范围内，炭黑的含量(B)相对于100质量份橡胶组分优选为15质量份以下，脂肪酸金属盐(C)的含量相对于100质量份橡胶组分优选在0.1-3质量份的范围内并且更优选在0.1-2质量份的范围内。

本发明的充气轮胎特征在于采用前述橡胶组合物作为其气密层。

发明的效果

根据本发明，可以提供一种橡胶组合物，其具有橡胶组分，长厚比为2-200的无机填料，以及任选地炭黑和脂肪酸金属盐中的至少一种，其中所述无机填料、所述炭黑和所述脂肪酸金属盐的含量满足上述式(1)，该橡胶组合物显示良好的加工性。此外，根据本发明，可以提供一种使用橡胶组合物作为其气密层并由此实现良好的生产性的轮胎。

附图说明

图1是扁平状无机填料的示意图。

图2是对于实施例和比较例的橡胶组合物，通过分别将[A(粘土含量)-0.5×B(炭黑含量)]作为X轴和将[C(脂肪酸金属盐的含量)]作为Y轴绘制而得到的图。

图3是对于实施例和比较例的橡胶组合物，通过分别将[C(脂肪酸金属盐的含量)-0.016×{A(粘土含量)-0.5×B(炭黑含量)}+1.18]作为X轴和将粘着发生频率作为Y轴绘制而得到的图。

具体实施方式