[发明专利]调节驱动器以及调节驱动器的制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种调节驱动器以及调节驱动器的制备方法，所述调节驱动器特别适于机动车辆的转向柱调节器或车辆座椅，所述调节驱动器包括：

-壳体；

-输出轴，其可旋转地安装于壳体内；以及

-用于防止出现输出轴轴向间隙的楔形补偿元件，其中所述补偿元件在其操作位置下抵靠于壳体和输出轴上的轴向止动部。

开头所述类型的调节驱动器用在机动车辆中的各种实施例中，以便对各种车辆组件进行电动调节，且例如所述调节驱动器能够使得车辆控制装置、座椅位置等适应相应的乘客。开头所述类型的调节驱动器除其它之外相应地用于机动车辆座椅的区域内，以便调节各种座椅组件以及使得转向柱的位置适应相应的驾驶员。

为了提供舒适和可靠的调节装置以及防止当输出轴的方向反转时出现令人厌烦的咔嗒声，有必要补偿输出轴的轴向间隙，这样所述调节装置基本以无间隙的方式与待调节的车辆组件相接合。

背景技术

从DE19854535A1已知适于机动车辆的风挡刮水器系统的通用调节驱动器，其中输出轴的轴向间隙通过锥形滑动装置来补偿，该锥形滑动装置径向压靠电枢轴的轴向止动部，从而使得输出轴轴向位移。由将锥形滑动装置朝向输出轴按压的弹簧元件来施加作用于锥形滑动装置上的必要的位移力。由于弹簧元件上的较高连续载荷，在总使用寿命期间弹性性能衰减，从而不再可靠地补偿轴向间隙，因此输出轴尤其是在载荷下可以来回移动。

本发明的目的是提供一种调节驱动器，以及开头所述类型的调节驱动器的制备方法，其中可以对输出轴的轴向间隙进行可靠且持久的补偿。

发明内容

本发明的目的通过具有权利要求1所述特征的调节驱动器以及通过具有权利要求13所述特征的方法来实现。本发明的有利的进一步改进在从属权利要求中给出。

根据本发明的调节驱动器的特征在于，用于确保输出轴以轴向无间隙的方式布置的补偿元件在其操作位置下通过超声波焊接连接到壳体。在本发明上下文中的“操作位置”应被理解成补偿元件的下述位置，其中所述补偿元件将输出轴以轴向无间隙的布置固定在壳体内，上述可靠地防止由调节驱动器所调节的车辆组件以具有间隙的方式进行调节，或可靠地防止调节驱动器在操作的同时发出令人厌烦的噪音。

根据本发明，补偿元件相对于输出轴移动到下述位置内，其中补偿元件抵靠壳体以及输出轴的轴向止动部来定位，使得输出轴不再具有轴向间隙。为了确保补偿元件的该操作位置，相对于所述壳体处于该位置下的补偿元件通过超声波焊接而结合到所述壳体。壳体以及补偿元件至少在超声波焊接连接的区域中由塑料制成，其中壳体以及补偿元件可完全由塑料制成。

超声波焊接以其到补偿元件的可靠的、不可分离的连接为特征，由此实现补偿元件到壳体上的永久固定，从而实现相对于所述输出轴的永久固定。此外，可以以较快的焊接速度经济地、容易地和廉价地形成超声波焊接。补偿元件和壳体的热塑性塑料在接触区域处熔化，并在硬化过程中结合以便形成处于操作位置下的补偿元件的安全布置。

总体而言，根据本发明的调节驱动器具有轴向输出轴，所述轴向输出轴在总使用寿命期间以无轴向间隙的方式布置，其中具体地通过超声波焊接将补偿元件连接到壳体，其将操作位置永久地固定，此外在调节驱动器的总使用寿命期间也可靠地确保保持无间隙的布置。

为了补偿轴向间隙，处于其操作位置下的补偿元件同时抵接壳体以及输出轴的轴向止动部，因此确保由此实现的输出轴的无间隙布置。补偿元件可在任何位置下与输出轴的轴向止动部相互作用，其中所述轴向止动部例如可由轴端部形成，其中补偿元件则布置于轴端部和壳体之间。

根据本发明的一个特别有利的实施例，补偿元件具有U形的座开口，然而所述座开口在轴肩区域内围绕输出轴而形成轴向止动部。根据本发明的该实施例，轴肩形成轴向止动部，轴肩可以以任何形状形成，诸如布置于从输出轴径向延伸且基本垂直于输出轴的轴线延伸的轴上的小齿轮，补偿元件在其操作位置下抵靠轴向止动部。为了使得补偿元件能够相对于所述输出轴进行特别有利的布置，所述补偿元件具有带有开口横截面的U形座开口，所述开口横截面适于输出轴在补偿元件安装到操作位置下的区域内的直径。

本发明相应的另一实施例确保补偿元件相对于输出轴以位置非常稳固的方式布置在所选操作位置下以及预安装位置下，在所述预安装位置下补偿元件必须朝向补偿轴径向滑移到操作位置内，以便实现输出轴的无轴向间隙的布置。此外，U形的座开口使得补偿元件牢固地安装到所述输出轴上，并减小在操作过程中产生的作用于补偿元件上的应力。