[实用新型]无砟道床模板固定装置有效
申请号: | 201220704539.1 | 申请日: | 2012-12-19 |
公开(公告)号: | CN203007752U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 张继红;谭家展;戴伟 | 申请(专利权)人: | 中铁十局集团第三建设有限公司 |
主分类号: | E01B29/00 | 分类号: | E01B29/00 |
代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
地址: | 230601 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道床 模板 固定 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及道路工程领域,特别涉及一种无砟道床模板固定装置。
背景技术
无砟轨道施工过程中,轨枕5通过支撑件6、定尺木条7、模板2的支撑使得轨枕5悬置于地基3上方,然后需要向两模板2间浇筑混凝土,待浇筑完毕混凝土凝固后,拆除定尺木条7和模板2,轨枕5通过凝固的混凝土固定在地基3上。
由于混凝土浇筑的过程中,对模板2有一定的冲击力,因此需要在浇筑前将模板2加固。现有的方法采用钢管进行抵撑,即其一端与模板2相抵,另一端抵在排水沟4上,沿轨枕5的布置方向对模板2实施间隔式抵撑支护,同一抵撑位,钢管一高一低布置,如图1所示。由于钢管直线布置,容易受力发生移位、翘曲,无法有效支撑模板2,使得模板2容易跑位,不能保证道床混凝土整体外观和质量;同时由于钢管较长,移动不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种无砟道床模板固定装置,固定可靠,方便拆卸移动。
为达到以上效果,本实用新型采用的技术方案为:一种无砟道床模板固定装置,包括角形支架,所述角形支架上与立置的模板板面平齐的垂直件与模板之间设置调整楔块,角形支架的下部设置有插入地基中的立杆。
与现有技术相比,本实用新型存在以下技术效果:
使用角形支架作为支撑,通过调整楔块的调节,构成可调且可靠的模板支撑装置;同时相较于钢管,稳定性好,且容易移动。
附图说明
图1为现有技术结构示意图;
图2为本实用新型结构示意图;
图3为图2的A侧示意图;
图4为图2的B侧示意图。
具体实施方式
下面结合图2至图4,对本实用新型做进一步详细叙述:
参阅图2,一种无砟道床模板固定装置,包括角形支架10,所述角形支架10与立置的模板30板面平齐的垂直件11与模板30之间设置调整楔块20,此处所说的垂直件11可以为杆件,常用槽钢等型材既可。只要保证其通过调整楔块20固定模板30即可,保证在浇筑混凝土时,模板30不会移位。角形支架10的下部设置有插入地基40中的立杆14,立杆14用于将角形支架10相对与地基固定,这样随时都可以方便地固定支架,避免了现有技术中的必须给杆件的一端提供支点。所述角形支架10为垂直件11、水平件12、支撑件13围合而成的直角三角形,因为三角形的结构更稳定。为了保证垂直件11对模板的有效支撑、抵靠,所述垂直件11与模板30之间上、下各设置一个调整楔块20,较好的做法是,靠近地基40处即模板30最下侧设置一个调整楔块20,靠近模板30的上侧处也设置一个调整楔块20。
所述垂直件11、水平件12、支撑件13均为杆件,本实施例中均采用直径为16mm的钢筋制成,其相连处焊接在一起,立杆14与垂直件11上下方向顺延一致,在加工中,立杆14与垂直件11为同一根型材,这样更便于加工。为了增加三角支架10的可调性,所述水平件12与地基40之间设置调整楔块20。所述调整楔块20由两块相互配合的木楔21a、21b构成,通过调整木楔21a、21b的相对位置,使得垂直件11与模板30、水平件12与地基40之间的距离发生变化,在使用时,调节木楔至合适位置,使得模板30得到有效支撑即可。
在本实施例中,三角支架10通过立杆14相对于地基40固定,这样使得立杆14可方便插入且拆除时也可以方便的拿出。
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