[实用新型]商用车柴油发动机进气温度压力传感器功能检测设备

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车电子产品检测技术领域。具体涉及一种商用车柴油发动机正压压力传感器输入流体压力，输出直流电压功能的检测，以确保产品输入、输出通道的畅通性和功能的完整性。

背景技术

随着电子技术在汽车发动机上的迅速推广，以及以微处理器为核心，实现对汽车发动机各部件智能化控制，具有可操控性和可维护性的电子控制产品的出现，对该类电子产品在工作过程中配套使用的输入信号传感器的性能状况进行检测的设备应运出现。一般用于商用车柴油发动机进气温度压力信号传感器的功能检验设备包括电源、工控机、模拟信号发生模块、液晶显示屏、手工夹具、操控键盘、电缆等，检验时根据传感器产品参数或功能选择相对应的模拟信号，人工操作手动夹具夹紧传感器产品，对发动机进气温度压力传感器输入、输出通道的畅通性和功能的完整性进行检验。一般功能检验设备存在如下不足之处：一是用于检验的设备比较凌乱，不能形成一个整体检验设备，占地面积大，也不利检验操作；二是使用手动夹具，影响检测效率，检测结果受人为操作影响而不准确，且检验过程中如人为操作夹具将导致设备或线路板器件受损。

发明内容

本实用新型的目的就是针对一般发动机进气温度压力传感器检测设备的不足，提供一种用于商用车柴油发动机进气温度压力传感器的新型检测设备。

本实用新型的技术解决方案是：一种商用车柴油发动机进气温度压力传感器功能检测设备，包括电源、工控机、气动控制单元模块、夹具、液晶显示屏、负载、操控键盘、电缆，其特征是：还包括一个四层的机架和机箱主体；液晶显示屏装于机架的第一层；电源、工控机装于机箱主体内，机箱主体装于机架的第四层；气动控制单元模块装于机架的第二层；夹具装于机架的第三层；工控机通过电缆与电源、气动控制单元模块、液晶显示屏、负载、操控键盘、夹具连接。

本实用新型的技术解决方案中所述夹具为由安装底板、支架、气缸、产品定位座、启动按钮、急停按钮和气缸压头构成的气动式自锁夹具，产品定位座内设有与待测传感器插片配合的探针，支架由高度调节导轨、支撑板、压板、气缸安装横梁、压板连杆组成，支架固定在安装底板上，气缸通过气缸安装横梁安装于支架或安装底板上，气缸压头通过连杆机构和气缸活塞杆连接，安装于气缸上，启动按钮、急停按钮装于安装底板上；探针与工控机电连接。

本实用新型的技术解决方案中所述的商用车柴油发动机进气温度压力传感器功能检测设备，其特征是：所述的气动控制单元模块为可编程智能模块。

本实用新型由于将液晶显示屏装于机架的第一层，将夹具装于机架的第二层，将电源、工控机、装于机箱主体内，装于机架的第三层，因而形成整体式的发动机进气温度压力传感器功能检测设备，结构紧凑，占地面积小，操作方便。首先对待检测的产品输入参数（气压及电压误差范围）根据不同产品的需要进行设置，然后由设备PC机通过串口向信号源发出指令，信号源根据测试程序指令输出信号给传感器作为测试信号，传感器输出电压反馈信号给设备PC机，通过“命令——反馈”方式比对数据，来判断传感器硬件功能是否正常。本实用新型采用气动式上锁夹具，克服了手动夹具操作工艺要求高、效率低的缺点，通过采用双按钮控制夹具吸合的方式，迫使工人必须使用双手同时操作，避免了操作时夹具压伤手指等事故的发生，另外夹具闭合后有卡销锁死，确保检测过程中不能打开夹具，避免操作过程中无关人员打开夹具引发夹具控制线路或被测硬件电路受损情况的发生。本实用新型由于采用可控制气动单元，因而可根据所需要的信号使用计算机编程设定，一方面降低了设备负载柜的复杂度，减小了设备的体积，另一方面也提高了设备的通用性和升级的灵活度，如所检测的传感器等发生变更，仅需要更改控制命令即可，而不用改变硬件线路。本实用新型克服一般功能检测设备设计的不足，具有自动化程度高、设备升级方便等的特点。本实用新型主要用于商用车柴油发动机进气压力传感器检测。

附图说明                                                  

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型气动式自锁夹具的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详述：