[实用新型]船舶轴系定位工装有效
申请号: | 201220681100.1 | 申请日: | 2012-12-11 |
公开(公告)号: | CN203032875U | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 陈志农;朱国冲;张仁民;金培明;毛建平 | 申请(专利权)人: | 江南造船(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B63B9/00 | 分类号: | B63B9/00 |
代理公司: | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人: | 钟玉敏 |
地址: | 201913 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 定位 工装 | ||
1.一种船舶轴系定位工装,其特征在于,包括一支撑管(1),所述支撑管的内孔中设有一望光仪(3),所述望光仪(3)的基准点与设于舶艏的光靶基准点对应,所述支撑管上间隙套设有至少两个调整环(2),所述调整环的外周壁上均匀环布四个螺孔(21),所述螺孔内穿设用于调整支撑管位置的调整螺钉(22)。
2.根据权利要求1所述的船舶轴系定位工装,其特征在于,所述支撑管(1)两端各转动连接一轴承座(4)。
3.根据权利要求2所述的船舶轴系定位工装,其特征在于,所述轴承座(4)为焊接式轴承座。
4.根据权利要求2所述的船舶轴系定位工装,其特征在于,所述轴承座(4)上设有对中仪支架(61),对中仪支架(61)上装设有一激光对中仪(6)。
5.根据权利要求4所述的船舶轴系定位工装,其特征在于,所述对中仪支架(61)上设有用于锁定激光对中仪(6)的紧定螺钉。
6.根据权利要求4所述的船舶轴系定位工装,其特征在于,所述轴承座(4)与对中仪支架(61)间通过滚动轴承(5)配合。
7.根据权利要求6所述的船舶轴系定位工装,其特征在于,所述滚动轴承(5)为深沟球滚动轴承。
8.根据权利要求1所述的船舶轴系定位工装,其特征在于,所述支撑管(1)为无缝钢管。
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