[实用新型]一种用于汽车的防静电装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车的防静电装置。 

背景技术

汽车产生静电的原因主要有三方面：一是人体在接触汽车前本身带电，与汽车接触的时候会自然放电；二是，停放较久的车辆，车身金属表面积累不少尘埃，相互摩擦会产生电，人一碰到车身，就会产生放电现象；三是汽车内饰毛料化纤织物较多，而车体多为金属物、导电强，这样相互摩擦很容易发生静电。 

被电者除了麻一下感觉不爽外，静电对身体健康还会产生很多危害，如：静电会引起头痛、失眠和烦躁不安等症状，严重时甚至能引起各种心血管疾病，如心律失常、心动过速、早搏等。所以，为爱车防电，还是很有必要的。此外，司机被电可能产生交通事故，而且车内静电对车载电脑和电子仪器也有一定危害，所以防静电很有必要。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种用于汽车的防静电装置，其目的是通过将车身静电传导到大地，以防止乘员被车上静电所电击，保护汽车电子仪表，提高汽车驾乘舒适性。 

本实用新型的技术方案是该种用于汽车的防静电装置是在车身底盘上靠近地面的一侧安装有接地线，接地线的一端通过螺栓安装在车身底盘的中部，接地线的另一端自由垂落，且接地线的自由垂落的一端距离地面的尺寸是±5mm。 

所述的接地线的两端分别是片状的安装板，且片状的安装板上设有螺栓安装孔。 

所述的螺栓的头部直径大于片状的安装板的宽度。 

具有上述结构的该种用于汽车的防静电装置具有以下优点： 

1. 该种用于汽车的防静电装置通过将车身静电传导到大地，以防止乘员被车上静电所电击，保护汽车电子仪表，提高汽车驾乘舒适性。 

2. 该种用于汽车的防静电装置中的接地线安装在底盘的中部，既不影响整车外观的美观，又能够实现防止静电的目的。 

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明： 

图1为本实用新型的结构示意图。 

在图1中，1：接地线；2：螺栓；3：安装板。 

具体实施方式

由图1所示结构可知，该种用于汽车的防静电装置是在车身底盘上靠近地面的一侧安装有接地线1，接地线1的一端通过螺栓2安装在车身底盘的中部，接地线1的另一端自由垂落，且接地线1的自由垂落的一端距离地面的尺寸是±5mm。接地线1的两端分别是片状的安装板3，且片状的安装板3上设有螺栓安装孔；螺栓2的头部直径大于片状的安装板3的宽度。 

具体安装过程中的特殊要求，鉴于推广目的，其零部件和工位都按主机厂要求进行管控，首先在底板总成上设有安装孔；其次将接地线1和螺栓2连在一起，放在工位的旁边，然后待装；最后操作工人将接地线1和螺栓2通过自动螺丝刀快速拧紧至汽车底盘上。以上操作耗时不超过一分钟，也不影响总装后序安装和试验，后期也不用维护，即使损坏也可随时更换。 

具有上述结构的该种用于汽车的防静电装置通过将车身静电传导到大地，以防止乘员被车上静电所电击，保护汽车电子仪表，提高汽车驾乘舒适性；且 接地线安装在底盘的中部，既不影响整车外观的美观，又能够实现防止静电的目的。