[实用新型]一种新型的电动车车把手有效
申请号: | 201220660295.1 | 申请日: | 2012-11-23 |
公开(公告)号: | CN202923817U | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 张炳楷 | 申请(专利权)人: | 温州市碧楠电动车配件有限公司 |
主分类号: | B62K23/02 | 分类号: | B62K23/02;B62L3/02;B62M25/08 |
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地址: | 325060 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 电动 车车 把手 | ||
技术领域
本实用新型属于电动车的部件,具体涉及一种电动车车把手。
背景技术
由于为了环保减排,电动摩托车则越来越多的出现在人们的生活之中,普通的电动摩托车的车把手通常只设有一个调速把手和刹车拉杆,则功能过于单一,无法对于不同路况进行设置。
发明内容
本实用新型为了解决背景技术中提到的技术问题,则提供一种新型的电动车车把手。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种新型的电动车车把手,包括刹车拉杆、调速把手,其特征在于:所述调试把手和刹车拉杆连向一个微型处理器,还设有一个多挡调速开关连向微型处理器,所述微型处理器连向驱动电路,所述驱动电路连向电机。
所述微型处理器还连向一个LED显示器。
采用以上技术方案后:通过多挡调速开关对微型处理器进行控制,即选择电动车的最高速度上限,可适用不同路况,而且引入了LED显示器,则可以更加直观的显示电动车的工作状态。
附图说明
图1为本实用新型的结构框图。
具体实施方式
参见图1,一种新型的电动车车把手,包括刹车拉杆、调速把手,所述调试把手和刹车拉杆连向一个微型处理器,还设有一个多挡调速 开关连向微型处理器,所述微型处理器连向驱动电路,所述驱动电路连向电机,所述微型处理器还连向一个LED显示器。
本实用新型的工作原理:先启动电动车,调节多挡调速开关,选择电动车的最高速度上限,然后转动调速把手,使得电动车运动,这时LED显示器上会显示本电动车的最高速度,如碰到特殊路况,则再调节多挡调速开关,选择适当的最高速度,来应付起路况
采用以上技术方案后:通过多挡调速开关对微型处理器进行控制,即选择电动车的最高速度上限,可适用不同路况,而且引入了LED显示器,则可以更加直观的显示电动车的工作状态。
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