[实用新型]一种下行式牛腿自行移动模架造桥机

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种桥梁施工设备，具体涉及一种造桥机。

背景技术

近年来，随着我国公路、高速铁路建设规模的不断增长，对先进施工设备及技术的需求越来越高。下行式、上行式非自行式移动模架造桥机从上世纪九十年代开始在国内桥梁建设施工中得到了广泛的应用。但是在施工中都需要辅助的起重设备，尤其是下行式牛腿非自行式移动模架造桥，在施工中需要辅助的起重设备倒运牛腿等构件。当辅助的起重设备无法到达，施工条件受限制、施工难度大的滩涂、峡谷、城市高架桥、跨江、跨海大桥场地连续梁的施工时，其自身的优势和高效性就无从发挥。

发明内容

本实用新型为了克服以上技术的不足，提供了一种下行式牛腿自行移动模架造桥机。

本实用新型克服其技术问题所采用的技术方案是：

本下行式牛腿自行移动模架造桥机，包括支撑在墩身上的牛腿、安装于牛腿顶部滑面上的行走小车系统、主梁、位于两个主梁之间且固定于主梁上的横梁、固定在横梁上用于支撑调整混凝土箱梁的模板系统、固定在混凝土箱梁上的中吊点横梁、鼻梁、固定于桥墩上的前支撑横梁系统以及固定在主梁上并可沿混凝土箱梁移动的C梁，所述主梁支撑在行走小车系统上，行走小车系统带动牛腿沿主梁移动，所述鼻梁后端与主梁连接其前端连接在前支撑横梁系统上，所述中吊点横梁通过吊杆与主梁连接。

上述行走小车系统包括行走小车、设置在造桥机主梁、鼻梁的纵向轨道，牛腿上设有横移轨道，行走小车包括底座A和上部架体，上部架体上下滑动的设置在底座A上，上部架体和底座A之间设有驱动上部架体上下滑动的悬挂油缸，上部架体滑动悬挂在纵向轨道上，上部架体和纵向轨道之间设有驱动上部架体在纵向轨道上纵向移动的纵移油缸A，底座A滑动设置在横移轨道上，牛腿横向滑动的悬挂在底座A上，底座A和牛腿之间设置有驱动底座A在横移轨道上横向滑动的横移油缸。

上述主梁上设有推进机构，推进机构的底面上设置多个在纵向上间隔排列的孔，推进机构上设置有纵移推动架，纵移推动架和上部架体之间连接纵移油缸A，纵移推动架包括滑台和通过转轴转动设置在滑台上的棘块，棘块处于自由状态时的重心位于棘块的转动轴线的下方，棘块的上部设有凸出的爪部，在滑台上位于棘块下部的前后两侧分别设置有销孔A和销孔B，滑台滑动卡接在推进机构上，纵移油缸A一端与上部架体铰接，纵移油缸A的另一端与纵移推动架A的滑台铰接。 

还包括有几个控制各系统液压缸动作的液压控制系统，各系统的液压控制系统均连接有控制液压控制系统中液压元件动作的电控系统。

上述C梁由上部箱梁、吊挂装置、电液控制系统、支撑架与纵移机构、横移机构和铺设在已浇筑完混凝土箱梁上的轨道组成，上部箱梁通过支撑架固定安装在轨道上，并通过吊挂装置与移动模架主梁固定连接；所述支撑架上设有顶升液压缸，电液控制系统驱动该顶升液压缸的升降实现对移动模架主梁后端的悬吊；所述横移机构上设有横移液压缸，纵移机构上设有纵移油缸B，在悬吊状态下通过电液控制系分别驱动横移液压缸和纵移油缸B的伸缩实现对移动模架主梁后端横移开合及纵移行走的控制。

上述吊挂装置由悬挂梁、吊杆、横移挂梁组成，横移挂梁通过悬挂梁和吊杆与上部箱梁连接，移动模架主梁安装在横移挂梁的下方；所述横移挂梁上设置有横移推动架B和横移液压缸，控制横移液压缸的伸缩通过横移推动架实现移动模架主梁横移开合。

上述支撑架由支撑架体、底座B、顶升液压缸组成，支撑架体套在顶升液压缸与底座B上起限位作用，其上部通过螺栓与上部箱梁固定连接在一起，底座B支撑在轨道上，顶升液压缸的升降实现上部箱梁与移动模架主梁组合的悬吊；所述纵移机构包括纵移油缸B和安装在轨道上的纵移推动架B，纵移油缸B的两端分别连接纵移油缸B和支撑架的底座上，在悬吊状态下控制纵移油缸B的伸缩实现上部箱梁与移动模架主梁组合沿着轨道纵移行走。

上述电液控制系统包括液压泵站和操作平台，该液压泵站和操作平台设置在上部箱梁上，为顶升液压缸、纵移油缸B和横移液压缸的伸缩提供电液控制；所述电液控制系统的AC 380V；50HZ，系统工作压力32Mpa。

所述前支撑横梁系统包括两个墩身支座、分别竖直放置在两个墩身支座上的支撑液压缸以及液压站，所述两个支撑液压缸分别连接于液压站，所述两个支撑液压缸的活塞杆顶端分别连接于前支撑横梁的底端。

为了进一步提高安全以及保证支撑液压缸活塞杆在伸出承受载荷的工况下的安全性及在突然断电、失重等情况发生时，液压缸能够保持不动，还包括有液压锁以及两个采用H型钢制成的辅助支腿，所述两个支撑液压缸经液压锁连接于液压站，所述两个辅助支腿分别安装于两个墩身支座上。