[实用新型]一种汽车转向器动力支架有效
申请号: | 201220608086.2 | 申请日: | 2012-11-18 |
公开(公告)号: | CN202944426U | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 龙冯刚;张建 | 申请(专利权)人: | 重庆龙润汽车转向器有限公司 |
主分类号: | B62D5/06 | 分类号: | B62D5/06 |
代理公司: | 江阴市永兴专利事务所(普通合伙) 32240 | 代理人: | 达晓玲;潘立兵 |
地址: | 402760 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 转向器 动力 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及转向器领域,特别是涉及一种汽车转向器动力支架。
背景技术
液压式动力转向是以汽车发动机的动力驱动油泵,借助液力通过转向加力装置来增大驾驶员操纵前轮转向力量,从而使转向操纵轻便,并可适当选择转向器的传动比,实现转向灵敏与汽车行驶安全的要求。转向器为转向系统的重要部件,在汽车行使过程中,往往因为汽车结构复杂,各种零部件在运动过程中易发生干涉,因此为了避免干涉,需要一些固定零件来固定,转向器就是通过转向器支架固定于车身上的,以保证其在运动过程中正常发挥其作用。现有的汽车动力转向器支架结构,它是一整体成型件,在支架的边缘有增加强度的卷边,支架与车身前壁板的安装结合面的形状与车身前壁板的形状一致。这种结构的转向器动力支架虽然是一体化设置的,但是强度小,易被腐蚀。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术的问题,提供了一种汽车转向器动力支架。
为了达到以上目的,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种汽车转向器动力支架,包括支架本体,所述支架本体的下方对称设有用于固定的转向器的支角,支角之间设有用于增加两支角强度的加强板,支架本体、支角和加强板上设有防锈层。
根据本实用新型的技术方案所述,支架本体、支角和加强板是一体化设置的。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,设计巧妙,在两支角之间设有加强板,这样增加了强度,在支架本体、支角和加强板上设有防锈层,这样可以保证支架本体不易被腐蚀。
附图说明
图1是本实用新型的示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1 所示,一种汽车转向器动力支架,包括支架本体1,所述支架本体1的下方对称设有用于固定的转向器的支角2,支角2之间设有用于增加两支角2强度的加强板3,支架本体1、支角2和加强板3上设有防锈层。
支架本体1、支角2和加强板3是一体化设置的。
本实用新型结构简单,设计巧妙,在两支角之间设有加强板,这样增加了强度,在支架本体、支角和加强板上设有防锈层,这样可以保证支架本体不易被腐蚀。
本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合,以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。
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