[实用新型]车用救生破窗枪有效
申请号: | 201220602871.7 | 申请日: | 2012-11-15 |
公开(公告)号: | CN202863374U | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 胡旭林 | 申请(专利权)人: | 长春工业大学 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02 |
代理公司: | 长春市吉利专利事务所 22206 | 代理人: | 张绍严 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 救生 破窗枪 | ||
技术领域
本实用新型为提供一种车用救生破窗枪,尤指一种使用方便的车用救生破窗枪。
背景技术
随着时代的发展,人们生活水平的提高,汽车逐渐进入人们的家庭,有车一族也越来越多。但由于汽车的增多,交通事故也屡见不鲜。当汽车发生碰撞和翻车事故时,汽车内部的乘员有时会被封闭在车内,长时间被封闭在车内,就会造成人身安全事故。现有车上会备有一救生锤,其往往需要大力将车窗打破才可以逃生,当受伤人员有体力不足时却无法使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车用救生破窗枪,以达到使用方便,在遇到车祸被困车内时可快速击破玻璃逃生的实用性。
本实用新型包括:由圆筒形的枪管与枪手柄组成外壳结构;
在枪管内设有一子弹,在枪管内的后端连接有一弹簧,该弹簧另一端与枪管内的子弹相连接,该子弹能够在弹簧的作用下在枪管内滑动一定的距离而弹出枪管外;
子弹为一圆柱形金属结构,其靠近枪口的端部为呈尖锐状的圆锥形;
在枪管的后下方与枪手柄关联处设有一扳机;
枪管两侧各开有一长形拉手槽,拉手槽后部向下有一卡槽;
在子弹的两侧各设有一子弹拉手,子弹拉手透过拉手槽露于外侧。
在进行破窗前,通过子弹拉手向后将子弹拉入枪管内,藉此弹簧被压缩,通过拉手槽的卡槽卡住子弹拉手,进而将子弹定位,此时,扳机向后顶在子弹的下部,扳机复位弹簧被拉长。在使用时,用枪口对准车窗玻璃,扣动扳机,扳机的上部向上顶在子弹的下部,这时子弹拉手被顶出拉手槽的卡槽。子弹连同子弹拉手在弹簧弹力的作用下快速向枪口处滑去,进而击碎玻璃,从而达到为逃生人员提供逃生的目的。由于拉手槽对子弹拉手的限制,及弹簧长度对子弹的限制,使子弹不会滑出枪管,进而可以重复使用。
本实用新型的优点在于:本实用新型可快速击碎玻璃,使被困人员得到及时的救助,且使用方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的子弹径向剖面示意图。
图3为本实用新型的使用状态示意图。
附图序号说明:1.枪管、2.子弹、3.拉手槽、4.子弹拉手、5.扳机、6.扳机复位弹簧、7.弹簧、8.枪手柄。
具体实施方式
如附图1至附图3所示,本实用新型包括:由圆筒形枪管1与枪手柄2组成的外壳,在枪管1内设有一子弹2,在枪管1内的后端连接有一弹簧7,该弹簧7另一端与枪管1内的子弹2相连接,该子弹能够在弹簧7的作用下在枪管1内滑动而弹出枪管外;该子弹2为一圆柱形金属结构,其靠近枪口的端部为呈尖锐状的圆锥形;在枪管1的后下方与枪手柄2处设有一扳机5,藉此构成类似于手枪的形状,扳机5与枪手柄8间连接有一扳手复位弹簧6,用于扳机5扣动后的复位,枪管1两侧各开有一长形拉手槽3,拉手槽3后部向下有一卡槽,在枪管1内部的后端连接有一弹簧7,弹簧7另一端连接一子弹2,该子弹2为一圆柱形金属块,子弹2靠近枪口一端为圆锥形,在子弹2的两侧各设有一子弹拉手4,子弹拉手4透过拉手槽3露于外侧,在进行破窗前,通过子弹拉手4向后将子弹2拉入枪管1内,藉此弹簧7被压缩,通过拉手槽3的卡槽卡住子弹拉手4,进而将子弹2定位,此时,扳机5向后顶在子弹的下部,扳机复位弹簧6被拉长。在使用时,用枪口对准车窗玻璃,扣动扳机5,扳机5的上部向上顶在子弹2的下部,这时子弹拉手4被顶出拉手槽3的卡槽。子弹2连同子弹拉手4在弹簧7弹力的作用下向枪口处滑动,进而击碎玻璃。从而达到逃生的目的。由于拉手槽3对子弹拉手4的限制,及弹簧7长度对子弹2的限制,使子弹2不会滑出枪管1,进而可以重复使用。
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