[实用新型]一种汽车尾气排放装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种汽车尾气排放装置。

背景技术

汽车作为人们的代步工具，在人类生活中占据着重要的作用。随着人们生活水平的提高，汽车数量迅速增加，汽车尾气产生的危害也越来越严重，对生态环境平衡及人类身体健康都造成了一定的损害，特别是当人员站在排气口附近时，排放出的尾气将对行人的身体造成严重的危害，甚至烫伤行人。

废气中含有150～200种不同的化合物，由于汽车废气的排放主要在0.3米～2米之间，正好是人体的呼吸范围，对人体的健康损害非常严重，其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、及固体悬浮颗粒物。

针对上述存在的问题，现有的中国专利文献公开了一种汽车尾气强行控制装置[专利号：ZL01223831.7]，包括依次通过管道连接的散热器、气水分离器、尾气输送器、增压储存箱、流量阀、稳压综合处理箱。散热器的入气口与汽车尾气口连接，稳压综合处理箱的出口与汽车发动的入气口连接。在汽车消音器后面的排气管上安装一个排气阀，其开与关通过拉线由驾驶员操作。该装置在工作时，将消音器排气阀关闭，尾气进入散热器，将热量散发掉，再经过气水分离器、尾气输送器、增压储存箱、流量阀和稳压综合处理箱对尾气进行处理，处理后的尾气送回发动机再利用。该装置能够将汽车尾气全部强制处理后再送回汽车发动机的入气口再利用，不向大气中排放有害气体，使大气环境不再受汽车尾气的污染，还可节约汽车燃料，但是该控制装置在不手动控制排气阀开启时，可能会造成这个管道回路积压太多不能被再利用的气体，从而影响发动机的工作性能和行车的舒适性，控制不方便且无法准确掌握排气阀开启时机。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车尾气排放装置，该装置能防止人员受到废气的污染和烫伤，安全可靠且控制简便。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车尾气排放装置，包括汽车排气尾管，其特征在于，所述的排气尾管侧接有排气口朝下的副排气尾管，在汽车排气尾管与副排气尾管之间设置有用于控制尾气从排气尾管或副排气尾管排出的换向机构，该装置还包括用于检测车辆行驶状态的数据采集单元、用于检测车辆周围是否存在人员的红外传感器以及用于对上述数据采集单元和红外传感器输送的信号进行分析判断并输出相应控制信号给上述换向机构的控制单元，所述的数据采集单元和红外传感器分别与所述控制单元的输入端连接，所述的换向机构与所述控制单元的输出端连接。

该装置在车辆行驶时，数据采集单元和红外传感器分别实时检测车辆的行驶状态和车辆周围是否存在人员，控制单元对数据采集单元和红外传感器输送的信号分别进行处理分析，在判断数据采集单元采集的信号为车辆怠速或低速运行，同时红外传感器检测到车辆周围有人员时控制单元输出控制信号给换向机构，换向机构工作控制尾气从排气尾管排出；在判断数据采集单元采集的信号不为车辆怠速或低速运行状态，或者红外传感器检测到车辆周围没有人员时控制单元输出控制信号给换向机构，换向机构工作控制尾气从副排气尾管排出。

在上述的汽车尾气排放装置中，所述的换向机构包括用于阻挡尾气从排气尾管或从副排气尾管排出的排气挡板以及与所述排气挡板连接的用于带动排气挡板旋转的驱动电机，所述的驱动电机与上述的控制单元的输出端连接。其驱动电机根据控制单元输送的信号控制排气挡板动作，挡住副排气尾管的管口，使尾气从排气尾管排出，或者挡住排气尾管的排气口，使尾气从副排气尾管排出。

在上述的汽车尾气排放装置中，所述控制单元的输入端连接有用于检测车辆排出的尾气是否存在有害气体的尾气传感器。其控制单元在接收到尾气传感器输送的信号为存在有害气体的，输出控制信号给驱动电机，使驱动电机工作带动排气挡板旋转并挡住排气尾管，使气体由副排气尾管排出；其尾气传感器设置在排气尾管内对被检测的气体具有灵敏度高、响应时间短、成本低、长期稳定性好等优点。

在上述的汽车尾气排放装置中，该装置还包括用于检测人与排气口距离的距离传感器、用于检测车辆排出尾气的温度的排气温度传感器和用于检测车辆排出尾气的流量的排气流量传感器，所述的距离传感器、排气温度传感器和排气流量传感器分别与上述控制单元的输入端连接。其控制单元根据排出尾气的温度和流量值预先设定用于与距离传感器采集的信号进行比较的距离设定值，控制单元对距离传感器、排气温度传感器和排气流量传感器输送的信号分别进行分析处理并将人与排气口的距离值与距离设定值进行比较，在距离值小于距离设定值时控制驱动电机工作带动排气挡板旋转到适当的开度。