[实用新型]自动变速器用行星架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种行星架，适用于自动变速器，具体地说，涉及一种自动变速器用行星架，属于机械技术领域。

背景技术

如图1所示，在多档自动变速器的传动系统中，行星架包括行星架连接盘1 和行星架转动轴2，行星架连接盘1上设有轴承孔4，行星架转动轴2内设有轴向的油道3和径向的出油孔5，轴承孔4、油道3和出油孔5连通。

目前，行星架连接盘1 和行星架转动轴2整体加工，一般采用锻造加工或者直接棒料加工；锻造加工为先锻坯，然后机加工。

在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在以下问题，行星架转动轴2的直径较小，行星架连接盘1的外径较大，造成锻坯比太大，锻造困难，模具费用较高；采用直接棒料加工，由于行星架连接盘1 和行星架转动轴2的直径大小的差距太大，造成加工困难，材料浪费严重，导致生产成本高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足，提供自动变速器用行星架，克服了现有技术中加工困难、生产成本高的缺陷，采用本实用新型的自动变速器用行星架后，具有加工简单、生产成本低的优点。

为解决上述的问题，本实用新型采用以下技术方案：自动变速器用行星架，其特征在于：所述行星架包括独立的行星架连接盘 和行星架转动轴；

行星架连接盘的一侧设有轴承孔，行星架连接盘的另一侧设有用来容纳行星架转动轴端部的固定孔，轴承孔与固定孔连通。

一种优化方案，所述行星架转动轴的端部设有轴向的油道，行星架转动轴上设有径向的出油孔，油道与出油孔连通。

另一种优化方案，所述轴承孔、油道和出油孔连通。

再一种优化方案，所述行星架转动轴的端部设有止口，止口处的行星架转动轴与固定孔过盈配合。

进一步的一种优化方案，所述行星架转动轴与行星架连接盘的连接处焊接。

本实用新型采取以上技术方案，与现有技术相比，具有以下优点：自动变速器用行星架采用分体加工，最后焊接而成，行星架转动轴可以直接采用棒料加工，加工也更加的方便，节省了材料，生产成本低。

下面结合附图和实施对本实用新型作进一步说明。

附图说明

附图1为现有技术中行星架的结构示意图；

附图2为本实用新型实施例中行星架的结构示意图； 

附图3为本实用新型实施例中行星架的分解图；

图中，

1-行星架连接盘，2-行星架转动轴，3-油道，4-轴承孔，5-出油孔，6-固定孔，7-止口。

具体实施方式

实施例，如图2、图3所示，自动变速器用行星架，行星架包括独立的行星架连接盘1 和行星架转动轴2；行星架连接盘1的一侧设有轴承孔4，行星架连接盘1的另一侧设有用来容纳行星架转动轴2端部的固定孔6，轴承孔4与固定孔6连通。

    行星架转动轴2的端部设有轴向的油道3，行星架转动轴2上设有径向的出油孔5，油道3与出油孔5连通，行星架转动轴2的端部设有止口7，止口7处的行星架转动轴2与固定孔6过盈配合，行星架转动轴2与行星架连接盘1的连接处焊接，轴承孔4、油道3和出油孔5连通。

自动变速器用行星架采用分体加工，最后焊接而成，行星架转动轴可以直接采用棒料加工，节省了材料，加工也更加的方便。

本领域技术人员应该认识到，上述的具体实施方式只是示例性的，是为了使本领域技术人员能够更好的理解本实用新型内容，不应理解为是对本实用新型保护范围的限制，只要是根据本实用新型技术方案所作的改进，均落入本实用新型的保护范围。