[实用新型]一种汽车电子控制模块的连接支架有效
| 申请号: | 201220435585.6 | 申请日: | 2012-08-30 |
| 公开(公告)号: | CN202783014U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
| 发明(设计)人: | 童国庆;喻超;陈磊;杨安志;马芳武;吴成明;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;蔡正保 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 电子 控制 模块 连接 支架 | ||
1.一种汽车电子控制模块的连接支架,将汽车电子控制模块(1)固连在车架上,其特征在于,所述连接支架包括分别呈条形板状的安装板(3)和连接板(4),所述安装板(3)的两端分别向同一侧弯折形成用于连接上述汽车电子控制模块(1)的插接部(31),在插接部上具有与上述汽车电子控制模块的连接部通过凹凸或镶嵌相配合形成可拆卸固连的固定结构,所述连接板(4)的一端固连在安装板(3)上,另一端固连在车架上。
2.根据权利要求1所述的汽车电子控制模块的连接支架,其特征在于,所述固定结构包括插接部(31)的插接端中部均具有一冲压成型的凸体(311)。
3.根据权利要求1所述的汽车电子控制模块的连接支架,其特征在于,所述固定结构包括插接部(31)上分别开设有用以卡接电子控制模块上圆形凸块的通孔(312)。
4.根据权利要求2或3所述的汽车电子控制模块的连接支架,其特征在于,所述连接板(4)的一端焊接固连在安装板(3)上,另一端具有用于连接在车架上的翻边一(41)。
5.根据权利要求4所述的汽车电子控制模块的连接支架,其特征在于,所述翻边一(41)上开设有若干个用螺栓穿设连接在车架上的连接孔(411)。
6.根据权利要求5所述的汽车电子控制模块的连接支架,其特征在于,所述连接板(4)的一长边边沿具有与上述翻边一(41)相连的翻边二(42)。
7.根据权利要求6所述的汽车电子控制模块的连接支架,其特征在于,所述连接板(4)与安装板(3)均为钣金冲压件。
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