[实用新型]气门弹簧生产线油压故障防撞装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气门弹簧生产线油压故障防撞装置。

背景技术

目前，在气门弹簧生产线运行时，如果碰到发生油压故障的情况，而此时油缸压头又还在料盘中，由于料盘的转动会导致压头被撞弯，造成压头报废和油缸漏油，从而给生产企业带来经济损失。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的上述缺陷，提供一种气门弹簧生产线油压故障防撞装置，其在发生油压故障时，能够避免料盘与压头之间发生碰撞。

本实用新型所采用的技术方案是：一种气门弹簧生产线油压故障防撞装置，该气门弹簧生产线包括料盘、用于驱动料盘旋转的料盘驱动电路以及压头；其特点是，该气门弹簧生产线油压故障防撞装置包括：用于检测所述压头的位置的接近开关；用于控制电源向料盘驱动电路供电的控制电路，该控制电路的输入端与接近开关的输出端电连接。

上述的气门弹簧生产线油压故障防撞装置，其中，控制电路包括继电器，该继电器的线圈与接近开关的输出端电连接，该继电器的常开触点串联在所述电源向所述料盘驱动电路供电的回路中。

上述的气门弹簧生产线油压故障防撞装置，其中，气门弹簧生产线包括一支架，该支架包括支撑部和导向部；支撑部靠近料盘，导向部设置在支撑部的上端；导向部上设有容置压头的导向孔，压头的上部穿设在该导向孔内，接近开关固定在导向部的顶面上。

上述的气门弹簧生产线油压故障防撞装置，其中，料盘驱动电路包括一驱动马达。

上述的气门弹簧生产线油压故障防撞装置，其中，压头和接近开关的数量均为两个。

采用上述技术方案后，在发生油压故障时，接近开关可以检测到压头所处的位置，当压头还在料盘中时，在控制电路的控制下，料盘驱动电路不能得到电源的供电，料盘无法转动，避免了压头与料盘发生碰撞，达到了保护压头的目的。

附图说明

图1是根据本实用新型气门弹簧生产线油压故障防撞装置一实施例的原理框图。

图2是根据本实用新型气门弹簧生产线油压故障防撞装置一实施例的工作状态示意图，其中，压头处于料盘中。

图3是根据本实用新型气门弹簧生产线油压故障防撞装置一实施例的工作状态示意图，其中，压头不在料盘中。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作出进一步的说明。

参考图1至图3。该气门弹簧生产线包括料盘1、用于驱动料盘1旋转的料盘驱动电路2、压头3和支架4。根据本实用新型一实施例的气门弹簧生产线油压故障防撞装置包括接近开关5和控制电路6。支架4包括支撑部41和导向部42。支撑部41靠近料盘1，导向部42设置在支撑部41的上端。导向部42上设有容置压头3的导向孔421，压头3的上部穿设在该导向孔内。接近开关5固定在导向部42的顶面上。用于检测压头3的位置。在图2和图3所示的实施例中，压头3、接近开关5和导向孔421的数量均为两个。

控制电路6用于控制电源7向料盘驱动电路2供电，该控制电路6的输入端与接近开关5的输出端电连接。在一种实施方式中，料盘驱动电路包括一驱动马达。控制电路包括继电器，该继电器的线圈与接近开关5的输出端电连接，该继电器的常开触点串联在电源7向料盘驱动电路2供电的回路中。该继电器可以是一个24V中间继电器。

如图2所示，在发生油压故障时，如果压头还在料盘1中，压头3的上端与接近开关5离得较远，与接近开关5串联的24V中间继电器失电。由于24V中间继电器的常开触点串联在电源向驱动马达供电的回路中，24V中间继电器失电后，常开触点断开，料盘驱动马达失电，料盘1不转，避免压头3被料盘碰弯。

如图3所示，压头3上提后，压头3的上端靠近接近开关5，此时接近开关5获得一个信号，与接近开关5串联的24V中间继电器导通。由于24V中间继电器的常开触点串联在电源向驱动马达供电的回路中，24V中间继电器导通后，常开触点闭合，料盘驱动马达得电转动，料盘也随之转动。