[实用新型]一种钢质道路防撞护栏探伤仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钢质道路防撞护栏探伤仪，尤其是一种携带方便、检测结果准确的钢质道路防撞护栏涡流探伤仪。

背景技术

道路防撞护栏在现有交通中起着重要的安全作用，其损伤是交通事故发生的潜在危险因素之一，常见的道路防撞护栏主要为钢材质，目前对钢质道路防撞护栏受损情况的检测仅停留在目测阶段，检测过程受人为因素和环境因素的影响较大，检测结果很难达到必要的科学要求。现有技术中还没有一种专门用于检测钢质道路防撞护栏受损程度的自动化检测装置。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种携带和使用方便、检测结果科学可靠的钢质道路防撞护栏裂缝的涡流探伤仪。

一种钢质道路防撞护栏探伤仪，包括壳体，该壳体中安装有单片机、涡流传感器和为涡流传感器提供激励源的正弦函数发生器，壳体的外面板上设置有显示器、二极管和蜂鸣器；所述正弦函数发生器通过第一信号放大电路与涡流传感器连接，所述涡流传感器通过第二信号放大电路与单片机连接，所述显示器、二极管和蜂鸣器分别与单片机连接。

所述单片机采用MSP430。

所述壳体上设有检测时卡置钢质道路防撞护栏的凹槽。

所述凹槽的侧壁上安装有滚轮。

所述壳体上安装有把手。

本实用新型的涡流探伤仪具有如下技术有点：

（1）结构简单紧凑、设计合理且体积小，重量轻、便于携带。

（2）探伤仪通过壳体上的凹槽嵌套在防撞护栏上，并通过凹槽中的滚轮随意沿防撞护栏运动，进而简化了检测工作。

（3）检测灵敏度高，检测时无须对护栏打磨或对表面进行除污去锈处理。

（4）使用操作简便，工作人员无需进行专门的培训。

附图说明

图1为实用新型的内部结构示意图；

图2为实施例的钢质道路防撞护栏探伤仪的结构示意图。

以下结合实施例与附图对本实用新型作进一步说明。

具体实施方式

参考图1和图2，遵循本实用新型的技术方案，该实施例的钢质道路防撞护栏探伤仪包括：其上设有检测时卡置钢质道路防撞护栏的凹槽5的壳体1，形象地说该壳体为倒钩形，壳体1中安装有MSP430单片机、涡流传感器和为涡流传感器提供激励源的正弦函数发生器，壳体1的外面板上于方便工作人员查看的位置处设置有显示器、二极管和蜂鸣器；所述正弦函数发生器通过第一信号放大电路与涡流传感器连接，所述涡流传感器通过第二信号放大电路与单片机连接，所述显示器、二极管和蜂鸣器分别与单片机连接；为便于操作者使用，壳体1上安装有把手2，凹槽5的内侧壁上安装有方便整个装置沿防撞护栏4运动的滚轮3。

在对防撞护栏4进行探伤时，通过壳体1上的凹槽5将探伤仪嵌套在防撞护栏4上，当电路中的涡流传感器未检测到损伤时，第二信号放大电路输出零电压信号，单片机不工作；当涡流传感器检测到损伤时，第二信号放大电路输出较大电压值信号，单片机对该电压信号进行判断和处理后，控制蜂鸣器和二极管进行报警，同时通过显示屏显示检测结果。过程中，探伤仪通过滚轮3沿防撞护栏4运动，实现对防撞护栏4的不间断检测。

由于长时间的受到各种环境及人为因素的影响，防撞护栏会出现较多的裂缝，据研究表明防撞护栏的裂缝主要分为五个阶段，其防撞能力相应的成倍递减，其中裂纹的产生和亚临界状态这两个阶段时间较长，此时护栏的防撞能力已经下降，尤其是亚临界状态后期护栏的防撞能力远低于预期的85％位失控车辆不会越出、冲断或下穿护栏的要求，采用本实用新型的涡流探伤仪能够在裂纹的扩展阶段将防撞栏杆的损伤检出，避免交通事故的发生。