[实用新型]一种前保险杠与前组合灯的配合安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体地，涉及一种前保险杠与前组合灯的配合安装结构。

背景技术

在汽车配件技术领域，前保险杠是汽车的前端外观件，它的安装效果对整车的外观起到重要的作用，尤其前保险杠与前组合灯处的间隙与段差为关键。

目前，很多车型为保证前保险杠与前组合灯处的间隙段差，通过增加支架，以改善与前组合灯配合的间隙与段差，此种方式有一些缺点：⑴增加支架，加大了成本；⑵支架与前保险杠配合后，再与前组合灯安装，这将会产生一定的配合间隙，使得前保险杠与前组合灯的间隙与段差难以控制，影响汽车的外观。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在结构复杂、成本高、安装不方便与外观不美观等缺陷。

发明内容

本实用新型的目的在于，针对上述问题，提出一种前保险杠与前组合灯的配合安装结构，以实现结构简单、成本低、安装方便与外观美观的优点。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种前保险杠与前组合灯的配合安装结构，包括设置在前组合灯所在灯架上的卡接结构，以及设在前保险杠上位于前保险杠与前组合灯所在灯架连接处的边缘、且用于配合插入所述卡接结构中的翻边。

进一步地，所述卡接结构的数量至少为两个。

进一步地，所述卡接结构，包括由三条筋组成的三角形卡接结构。

进一步地，所述三角形卡接结构，包括竖直固结在前组合灯所在灯架上的竖直筋，以及水平设置在所述竖直筋的下方、且对称式固结在前组合灯所在灯架上的第一水平筋和第二水平筋；在所述竖直筋、以及第一水平筋和第二水平筋之间，形成有用于翻边插入、且能够自行限制翻边插入位置的间隙。

进一步地，所述翻边插入三角形卡接结构的过程中，三角形卡接结构的间隙由大变小。

进一步地，在所述三角形卡接结构中，所述竖直筋和/或第一水平筋和/或第二水平筋的端部，具有用于在翻边插入时起导向作用的倒角。

进一步地，所述倒角包括圆弧形倒角。

本实用新型各实施例的前保险杠与前组合灯的配合安装结构，由于包括设置在前组合灯所在灯架上的卡接结构，以及设在前保险杠上位于前保险杠与前组合灯所在灯架连接处的边缘、且用于配合插入该卡接结构中的翻边；可以有效控制前保险杠与前组合灯的间隙与段差，并且结构简单、安装方便、容易生产，还有利于降低成本；从而可以克服现有技术中结构复杂、成本高、安装不方便与外观不美观的缺陷，以实现结构简单、成本低、安装方便与外观美观的优点。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为根据本实用新型前保险杠与前组合灯的配合安装结构的侧面剖视结构示意图；

图2为图1中A部的局部放大示意图；

图3为根据本实用新型前保险杠与前组合灯的配合安装结构的正面结构示意图；

图4为图3中B部的局部放大示意图。

结合附图，本实用新型实施例中附图标记如下：

1-前组合灯；2-前保险杠；3-翻边；41-竖直筋；42-第一水平筋；43-第二水平筋。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

根据本实用新型实施例，针对目前市场上很多前保险杠与前组合灯的间隙与段差难以控制的问题，提供了一种前保险杠与前组合灯的配合安装结构，该前保险杠与前组合灯的配合安装结构的结构简单可靠，生产方便，安装方便。

如图1-图4所示，本实施例包括设置在前组合灯（如前组合灯1）所在灯架上的卡接结构，以及设在前保险杠（如前保险杠2）上位于前保险杠与前组合灯所在灯架连接处的边缘、且用于配合插入该卡接结构中的翻边（如翻边3），该翻边结构简单，生产方便，同时，该翻边也起到一定的加强作用。该卡接结构的数量至少为两个。这样，前保险杠上具有与前组合灯配合的翻边，该翻边固定设置于前保险杠与前组合灯的连接处的边缘，与前组合灯配合，同时也起到加强的作用。