[实用新型]一种机车斩波电阻装置有效

专利信息
申请号: 201220281666.5 申请日: 2012-06-15
公开(公告)号: CN202601341U 公开(公告)日: 2012-12-12
发明(设计)人: 彭自坚;陈义正;谭福德;唐邕浦;刘业平 申请(专利权)人: 南车株洲电力机车研究所有限公司
主分类号: H01C1/01 分类号: H01C1/01;H01C3/00
代理公司: 上海硕力知识产权代理事务所 31251 代理人: 王法男
地址: 412001 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 机车 电阻 装置
【权利要求书】:

1.一种机车斩波电阻装置,其特征在于,包括:母线固定板(2)、线夹(3)、前板(4)、法兰(5)、电阻单元(6)和支板(8),所述前板(4)、两个法兰(6)和上、下两块支板(8)固定在电阻单元(6)上,所述母线固定板(2)通过线夹(3)进行固定,所述线夹(3)固定在前板(4)上。

2.根据权利要求1所述的一种机车斩波电阻装置,其特征在于:所述电阻单元(6)包括电阻带(9)、侧板(10)、瓷套(12)、支撑螺杆(13)、卡扣(14)和开口销(15),所述电阻带(9)通过瓷套(12)固定,所述支撑螺杆(13)穿过瓷套(12),并通过卡扣(14)和开口销(15)固定在侧板(10)上。

3.根据权利要求2所述的一种机车斩波电阻装置,其特征在于:所述电阻带(9)采用波浪形折弯结构,电阻带(9)的中部冲有工艺孔。

4.根据权利要求2或3所述的一种机车斩波电阻装置,其特征在于:所述瓷套(12)采用多槽长瓷套结构。

5.根据权利要求4所述的一种机车斩波电阻装置,其特征在于:所述机车斩波电阻装置还包括调整垫圈(11),所述调整垫圈(11)设置在电阻带(9)与侧板(10)之间,调整垫圈(11)用于调整电阻带(9)与侧板(10)之间的间距。

6.根据权利要求1、2、3、5中任一权利要求所述的一种机车斩波电阻装置,其特征在于:所述机车斩波电阻装置还包括推拉杆(1),所述推拉杆(1)安装在前板(4)上,推拉杆(1)用于机车斩波电阻装置的安装与拆卸。

7.根据权利要求1、2、3、5中任一权利要求所述的一种机车斩波电阻装置,其特征在于:所述支板(8)采用云母板。

8.根据权利要求2、3、5中任一权利要求所述的一种机车斩波电阻装置,其特征在于:所述侧板(10)采用云母板。

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