[实用新型]一种无级变速箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及变速箱，具体是一种无级变速箱。 

背景技术

变速箱是一种主要用于机动车辆的变速装置，主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作。而普通变速箱只能根据齿轮的数量提供固定的档位，无法实现无级变速。 

实用新型内容

本实用新型的首要目的在于提供一种能够实现无级变速的无级变速箱，为实现上述目的本实用新型的具体方案如下： 

一种无级变速箱，包括箱体，所述箱体内设有锥齿轮，所述锥齿轮的轮面上设有螺旋状的轮齿或者轮槽；还包括小齿轮，所述小齿轮与所述锥齿轮啮合传动，所述小齿轮连接于一变速杆，所述小齿轮通过所述变速杆改变所述小齿轮在所述锥齿轮轮面上的位置。 

优选的，所述箱体两侧设有滑槽，两道所述滑槽方向与所述锥齿轮的轮面平行，通过所述两道滑槽设有一滑杆，所述小齿轮设于所述滑竿上。 

优选的，所述变速杆靠近所述小齿轮的位置设有支点，所述支点与所述箱体铰接，一连接杆铰接于所述变速杆与所述小齿轮之间。 

本实用新型提供的无级变速箱，其特点是调速精确，无级调速，根据设计范围内调任何一种速度。其原理是根据同轴上齿轮直径由大到小的变化引起线速度的不同实现变速。通过锥齿轮与小齿轮的组合实现无级变速，它可以在旋线上端最大直径到下端最小直径之间的最大比值范围内进行调任何一种速度。 

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中： 

图1为本实用新型实施例结构示意图； 

图2为本实用新型实施例透视示意图。 

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。 

实施例1 

如图1及图2所示，一种无级变速箱，包括箱体1，所述箱体1内设有锥齿轮2，锥齿轮2与一驱动装置的驱动轴31固接，为使锥齿轮2在箱体1内的位置固定，驱动装置驱动轴31通过轴承与箱体1连接；所述锥齿轮2的轮面上设有螺旋状的轮齿；还包括小齿轮4，小齿轮4的轮面设有与轮齿匹配的轮槽，所述小齿轮4与所述锥齿轮2啮合传动，所述小齿轮4连接于一变速杆5，所述小齿轮4通过所述变速杆5改变所述小齿轮4在所述锥齿轮2轮面上的位置。 

通过上述实施例方案，锥齿轮2受驱动装置驱动旋转，以锥齿轮2作为主动轮，小齿轮4作为从动轮与锥齿轮2啮合传动，变速杆5控制小齿轮4在锥齿轮2轮面上的位置以改变力矩，进一步改变小齿轮4的转速，而小齿轮4通过链条与输出轴61传动，可输出不同速度，作为本领域技术人员容易实施的方案，本实施例未给出小齿轮4与输出轴61的结构示意图。 

实施例2 

实施例2同样可参照图1及图2，一种无级变速箱，包括箱体1，所述箱体1内设有锥齿轮2，锥齿轮2与一从动轴32固接，为使锥齿轮2在箱体1内的位置固定，从动轴32通过轴承与箱体1连接；所述锥齿轮2的轮面上设 有螺旋状的轮槽；还包括小齿轮4，小齿轮4的轮面设有与轮齿匹配的轮齿，所述小齿轮4与所述锥齿轮2啮合传动，所述小齿轮4连接于一变速杆5，所述小齿轮4通过所述变速杆5改变所述小齿轮4在所述锥齿轮2轮面上的位置。 

通过上述实施例方案，小齿轮4通过链条与主动轴62传动，以小齿轮4作为主动轮，锥齿轮2作为从动轮与小齿轮4啮合传动，变速杆5控制小齿轮4在锥齿轮2轮面上的位置以改变力矩，进一步改变锥齿轮2的转速，可输出不同速度，作为本领域技术人员容易实施的方案，本实施例未给出小齿轮4与主动轴62的结构示意图。 

作为上述实施例方案的改进，所述箱体1两侧设有滑槽7，两道所述滑槽7方向与所述锥齿轮2的轮面平行，通过所述两道滑槽7设有一滑杆8，所述小齿轮4设于所述滑杆8上，通过上述改进方案，确保小齿轮4的移动形成在锥齿轮2的轮面上。 

作为上述实施例方案的优选方案，所述变速杆5靠近所述小齿轮4的位置设有支点，所述支点与所述箱体1铰接，一连接杆9铰接于所述变速杆5与所述小齿轮4之间，变速杆5、连接杆9形成一杠杆机构，操纵小齿轮4更加省力、轻便。 

以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。