[实用新型]一种润滑、支撑式刹车蹄轴有效
申请号: | 201220246141.8 | 申请日: | 2012-05-29 |
公开(公告)号: | CN202579743U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 于荣华;曾红美;罗保峰;李义才;李海丰 | 申请(专利权)人: | 于荣华;曾红美;罗保峰;李义才;李海丰 |
主分类号: | F16D65/04 | 分类号: | F16D65/04;E21B43/00 |
代理公司: | 郑州科维专利代理有限公司 41102 | 代理人: | 张国文 |
地址: | 457000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 润滑 支撑 刹车 | ||
技术领域:本实用新型涉及机动车的一种制动装置,尤其是一种润滑、支撑式刹车蹄轴。
背景技术:抽油机是采油的主要的设备,抽油机的刹车是抽油机的重要关键设备,它起着抽油机制动的作用,确保操作人员对抽油机的维修、保养操作的安全,而刹车蹄轴是刹车中的一个重要部件,刹车蹄轴的好坏直接影响着抽油机在长期的运行中的刹车的使用寿命以及抽油机的安全操作。1、使用传统的蹄轴更换刹车的时候,需要3个工人配合操作,先把新的两个蹄片装上蹄轴上,再把蹄轴装入到减速箱的蹄轴孔内,费时费力,安全系数低,停井时间长,影响抽油机井的原油生产。2、由于抽油机是长期在野外连续运行的设备,抽油机的刹车蹄轴和刹车蹄片连接部位长时间不使用会生锈,使用刹车的时候容易把刹车抱死,刹车带严重磨损,会造成刹车刹不住,严重锈死的,刹车拉不动,刹车蹄片不张合,刹车刹不住,形成严重的安全隐患,最后只有更换新的刹车总成。3、经过长期的工作总结分析发现,刹车蹄轴在使用过程中,由于承受的负荷过重,很容易造成刹车蹄轴弯曲变形,使刹车蹄片和刹车轮不同心容易造成刹车带磨损,更换刹车蹄片频繁,增加了停井的次数,降低了抽油机的时率,增大了工人的工作量。
发明内容:本实用新型的目的是提供一种结构简单,操作方便的一种润滑、支撑式刹车蹄轴,它克服了其它技术存在的缺点,本实用新型的目的是这样实现的,是由刹车蹄轴、刹车蹄片的固定螺母、润滑孔、黄油嘴、蹄轴支撑架、轴套、支撑杆、定位螺丝、调节螺母、六棱柱连接而成,刹车蹄轴的两端为M36的螺纹,在刹车蹄轴的一端有一个长12毫米、对边为65毫米的六棱柱。刹车蹄轴另一端轴中心有一个直径为5毫米的加油孔道,在加油孔道的上边有黄油嘴;在刹车蹄轴上设置有润滑孔;在黄油嘴的旁边有刹车蹄片的固定螺母和备帽。在刹车蹄轴上套装着蹄轴支撑架,蹄轴支撑架为三角状,在蹄轴支撑架的中间有轴套,在轴套上固定着两个支撑杆,并且支撑杆上安装有调节螺母;在轴套上有定位螺丝。
使用时,第一步先将本装置装入到减速箱上,并用扳手上紧;第二步把刹车蹄轴支撑架装上并调整好;第三步安装刹车蹄片;第四步上紧刹车蹄轴的固定螺母和备帽;第五步在刹车蹄轴上的黄油嘴处用黄油枪加注黄油。
本实用新型的意义是:一是拆装抽油机的刹车速度快,减少了油井的停井时间,提高了工作效率,达到了增产增效的目的。二是减少更换刹车的次数,延长更换刹车的周期,减少了油井的停井时间,节约了大量的生产成本。三是成果结构简单,加工成本低,操作方便,便于推广应用。
附图说明:图1为一种润滑、支撑式刹车蹄轴的结构示意图,图中1、刹车蹄轴 2、刹车蹄片的固定螺母 3、润滑孔 4、黄油嘴 5、蹄轴支撑架 6、轴套 7、支撑杆 8、定位螺丝 9、调节螺母 10、六棱柱
具体实施方式:实施例1、本实用新型是由刹车蹄轴1、刹车蹄片的固定螺母2、润滑孔3、黄油嘴4、蹄轴支撑架5、轴套6、支撑杆7、定位螺丝8、调节螺母9、六棱柱10连接而成,刹车蹄轴1的两端为M36的螺纹,在刹车蹄轴1的一端有一个长12毫米、对边为65毫米的六棱柱10。
实施例2、刹车蹄轴1的另一端轴中心有一个直径为5毫米的加油孔道,在加油孔道的上有黄油嘴4;在刹车蹄轴1上设置有润滑孔3;在黄油嘴4的旁边有刹车蹄片的固定螺母2。
实施例3、在刹车蹄轴1的中间套装着蹄轴支撑架5,蹄轴支撑架5为三角状,在蹄轴支撑架5的中间有轴套6,在轴套6上固定着两个支撑杆7,并且支撑杆7上安装有调节螺母9;在轴套6上有定位螺丝8。
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