[实用新型]一种铝电解生产的多功能起重吊运机组

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铝电解生产系统作业装备，特别是一种铝电解生产的多功能系统装备，是电解铝生产中的专用工艺装备，属有色金属冶炼电解铝行业及重型机械行业的技术领域。

背景技术

有色金属被广泛应用于交通运输、建筑、机械制造、电力、航空航天、耐用消费品和食品包装等各个领域，是重要的工业原材料。有色金属由于其矿物的特点致使生产工艺较其它工业复杂，且能耗较高。冶炼是有色金属生产中耗能最大的环节，铝冶炼又是最大的耗能户。约占有色金属工业总耗能的53.4%以上。目前，用于预焙阳极铝电解槽技术的电解铝多功能机组采用双梁桥架型结构、偏挂出铝小车形式，由于该机组的出铝小车采用偏挂小车结构，当出铝小车的起重量大于25吨时，倾覆力矩大，降低了机组的可靠性和安全性，仅适应于160KA-280KA、5吨铝抬包的预焙阳极铝电解槽技术的生产。预焙阳极电解铝生产的电解槽由160KA小型槽发展到了350KA、400KA、450KA大型电解槽和600KA特大型铝电解槽 。这些技术的开发对提升我国电解铝生产技术和提高铝工业市场竞争力具有重要意义。应用这些技术可以节约投资10%以上，降低电解铝电耗800～1000Kwh/t-Al。新型铝电解生产机组装备的出铝小车起重量大于30吨，原来的电解铝多功能机组已经不能满足生产需求。

因此，为适应铝工业的技术发展，亟需开发能够实现高效节能电解铝生产的新型电解铝多功能机组，满足铝冶炼行业生产需求及节能减排的要求。 

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题，提出一种集电解槽打壳、加料、更换阳极、出铝提升与运移、吊运阳极框架及捞渣功能于一身，是集机、电、液、气一体化的高效节能铝电解生产的多功能起重吊运装置，可实现机组运行平稳、安全可靠、维修方便、节能减排的铝电解生产的多功能起重吊运机组。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种铝电解生产的多功能起重吊运机组，包括大车、工具小车、固定葫芦装置和出铝小车，所述大车为三主梁桥架门式起重机结构，所述三主梁之间的间距与工具小车和出铝小车适配，三主梁包括中间梁与两条侧梁，中间梁的两侧和两条侧梁的内侧上设置有与工具小车和出铝小车适配的导轨，所述工具小车、出铝小车分别安装在中间梁与侧梁的两条轨道上，所述的固定葫芦装置安装在侧梁上。

作为本实用新型的进一步改进，所述的工具小车包括小车架、上回转机构、小车运行机构、下回转机构；所述上回转机构、小车运行机构、下回转机构都安装在小车架上，其中，还包括下料机构、四连杆打壳机构、捞渣机构、更换阳极机构和移动司机室；所述下回转机构、下料机构、四连杆打壳机构、捞渣机构、更换阳极机构安装在上回转机构下方，所述移动司机室安装在下回转机构下方。

作为本实用新型的进一步改进，本实用新型提供的出铝小车包括小车架、起升机构、小车运行机构，所述起升机构、小车运行机构都安装在小车架上，其中，还包括垂直刚性导轨、上部滑轮、吊钩，垂直刚性导轨安装在小车架下方，垂直导轨之间的上部滑轮下方为吊钩，垂直刚性导轨的导轨底部设置有向内倾斜的导向斜面。

作为本实用新型的进一步改进，所述的大车还包括左端梁和右端梁，所述左端梁和右端梁为箱型梁，三主梁通过焊接或螺栓固定在左端梁和右端梁之间，所述三主梁为箱型梁。

作为本实用新型的进一步改进，所述工具小车轨道通过压轨器和挡板固定在中间梁和侧梁导轨上，所述出铝小车轨通过压轨器和挡板固定在中间梁和另一条侧梁导轨上，工具小车和出铝小车在各自轨道上运行，由两个主梁支撑，提高了运行稳定性。

本实用新型的桥架采用三主梁结构，工具小车和出铝小车均采用桥式结构形式，运行平稳，并且机组装备的出铝小车起重重量大于30吨，大大提高了工作效率，工具小车具备多种功能，本实用新型综合集电解槽打壳、加料、更换阳极、出铝提升与运移、吊运阳极框架及捞渣功能于一身，是集机、电、液、气一体化的大型成套设备，保证了机组高效节能、运行平稳、安全可靠、维修方便，是目前300KA以上大型预焙阳极电解槽铝电解生产的理想装备。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型的大车示意图；

图4是本实用新型的工具小车示意图；

图5是本实用新型的出铝小车示意图；