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[发明专利]一种轨道交通车辆用机油供应系统-CN202310910646.2在审
发明人：刘细平;徐伟峰;王艺;屈小章;李友瑜;刘一福 -专利权人：湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F01M11/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通车辆用机油供应系统，属于轨道交通技术领域，包括储油管线以及输油管线，储油管线包括机油箱、第一单向阀、正反转机油泵以及泵自带油箱，泵自带油箱内设置有液位开关。输油管线包括进油管、第二单向阀以及液位检测组件，进油管的输出端外接发动机，液位检测组件用于检测发动机的机油液位。供应系统在正反转机油泵自带的油箱内存储机油并设置液位开关监控油位，实现泵正反转切换时机的精确控制。正反转机油泵通过液位检测组件反馈的发动机机油液位信息切换输油方向对发动机自动进行补油或停止补油。供应系统减少了机油泵的数量，使机油箱布置位置不再受局限，大大提高机车的可设计性。
一种轨道交通车辆机油供应系统

[发明专利]一种轨道列车牵引斜流风机的实验风柜-CN201611260731.5有效
发明人： 屈小章;阳吉初;刘梦安;翟方志;毛海福 -专利权人：湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨道列车牵引斜流风机的实验风柜，包括支撑座及固定在支撑座上的导流构件，导流构件包括在下的导风管一与导风管二及在上的进风箱，导风管一为等径直管，导风管二为锥形管，导风管二上端口的口径大于或等于导风口二的口径，进风箱的顶板A上设有主进风口，支撑座上设有与排风口一及排风口二对接的沿水平方向设置的排风道，斜流风机送出的风从上至下依次经进风箱、导风管一及导风管二、排风口一及排风口二、支撑座排风道排放至实验风柜外。本发明在保证实验风柜的刚度的同时，减小气流对风柜的冲击产生的振动以及减小风机的振动，使风机在工况点下工作，使风机振动测试结果更加符合实际，且结构简单，制作方便，容易实现。
一种轨道列车牵引流风实验

[发明专利]离心风机匹配选型方法-CN201911175418.5有效
发明人：刘梦安;屈小章;蒋淑霞;隆波 -专利权人：湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明涉及风机选型技术领域，公开一种离心风机匹配选型方法，基于无因次参数进行选型，无因次参数包括流量系数、全压系数和比转速。颠覆传统选型方法中仅以比转速为单一因素匹配的状态，转而以流量系数、全压系数和比转速三者结合一起进行匹配，匹配契合度更高；以上述三种无因次参数为基础判别相关性，选取相关性靠前的离心风机作为备选的匹配样机，此外还考虑了备选匹配样机的效率，结合待匹配离心风机的具体要求，对相关性和效率进行综合考量，最终从相关性最高或效率最高的两种离心风机中选取一种，有效提升项目研发成功率。
离心风机匹配选型方法

[发明专利]通风冷却系统振动温升监控装置、方法、终端及电力机车-CN202111619108.5有效
发明人： 屈小章;刘梦安;翟方志;谭发程 -专利权人：湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本发明提供了通风冷却系统振动温升监控装置、方法、终端及电力机车，通风冷却系统振动与温升检测控制装置通过传感器所采集的振动和温度数据由信号处理单元进行集中分析处理，实现通风冷却系统的振动和温升一体化监测和控制。控制方法包括：步骤H01：获得所述通风冷却系统的预设区域的振动与温升特征；步骤H02：将所述的振动与温升特征与预设数值对比，并统计持续时间，获得比较结果；步骤H03：依据所述的对比结果，控制通风冷却系统的激励载荷或智能加油。本发明不但可以有效的监测通风冷却系统振动和温升，也可以实现智能自动调节激励载荷来控制振动，智能自动加油来控制温升，实现智能化控制。
通风冷却系统振动监控装置方法终端电力机车

[实用新型]一种中间燃油箱系统-CN202221796838.2有效
发明人：徐伟峰;屈小章;刘细平;陈文韬;王艺 -专利权人：湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B61C17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种中间燃油箱系统，包括中间油箱、第一油管组件、第二油管组件以及阀组件；第一油管组件包括供油管A以及回油管A；第二油管组件包括供油管B以及回油管B；阀组件包括呼吸阀和单向阀；本实用新型通过设置中间油箱可以解决动力包吸程不足的问题，避免了动力包安装位置受限，便于产品进行平台化，并且，单向阀设置在中间油箱上，在回油管B工作时，单向阀处于不导通状态，保证中间油箱不会向外挥发燃油气体，以确保动力包的作业环境，在供油管B工作时，单向阀导通，中间油箱进气，避免中间油箱内部压力过低导致吸油困难，通过呼吸阀调节主油箱和中间油箱的气压平衡问题。
一种中间燃油系统

[实用新型]一种燃油系统-CN202221800797.X有效
发明人：刘细平;徐伟峰;王艺;屈小章;李友瑜;陈文韬 -专利权人：湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种燃油系统，包括主油箱、中间油箱、第一油管组件、第二油管组件、泵组件以及温控三通阀；第一油管组件包括供油管A以及回油管A；第二油管组件包括供油管B以及回油管B；本实用新型通过设置中间油箱，解决了主油箱以及中间油箱安装位置的局限性，同时解决了动力包吸程不足的问题；通过设置温控三通阀，当动力包回油温度高于一定温度时，将油液送回主油箱，从而有效控制中间油箱内的油温，当动力包回油温度不高于设定温度时，将油液送回中间油箱，有效的利用了低温燃油，降低了对泵的要求及能耗。
一种燃油系统

[发明专利]一种防拆解和温度报警的智能风机控制装置及电力机车-CN202210707365.2在审
发明人： 屈小章;翟方志;王艺 -专利权人：湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明公开了一种防拆解和温度报警的智能风机控制装置及电力机车，涉及智能风机技术领域，包括智能控制模块、传感器数据采集模块和变频控制模块；传感器数据采集模块采集的模拟信号传送给智能控制模块，智能控制模块将得到的模拟信号进行处理后转换成对应的0～10V电压控制信号，该信号传输至变频控制模块，变频控制模块根据0～10V电压控制信号为智能控制模块提供对应变频电压；通过防拆解和温度报警进行系统集成，设置对应不同温度阈值和温度报警，减少突发性的故障。通过防拆解技术，实现风机自我保护功能，防止外界对风机任意拆解，实现原厂和高质量检修和维护，进一步提高产品的寿命及可靠性，实现智能风机的持续可靠运行。
一种拆解温度报警智能风机控制装置电力机车

[发明专利]一种通风冷却系统测量噪声多维度控制方法及轨道列车-CN202210671717.3在审
发明人： 屈小章;王艺;徐伟峰 -专利权人：湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本发明公开了通风冷却系统测量噪声多维度控制方法及轨道列车，该控制方法包括对声功率级限值、声压级频谱曲线限值、击打频率和音调的控制，采用四个维度数据控制通风冷却系统的噪声，包括以下方面：通风冷却系统噪声声功率级测量值不大于声功率级限值；声压级频谱曲线测量值不超过声压级频谱曲线限值；对于所有的测量点，其A计权的频谱中没有音调存在；所记录每个测量点60s内的声压级‑时间曲线上没有击打频率；通过对声功率级限值、声压级频谱曲线限值、击打频率和音调的控制，对通风冷却系统产品噪声进行有效控制，降低了噪声污染，提升了整个通风冷却系统的噪声品质，进而提高轨道列车舒适性，为乘客带来了更好的乘坐体验感。
一种通风冷却系统测量噪声多维控制方法轨道列车

[发明专利]一种防拆解和温度报警的智能风机及电力机车-CN202210705948.1在审
发明人： 屈小章;翟方志;王艺 -专利权人：湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： F04D25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种防拆解和温度报警的智能风机及电力机车，涉及智能风机技术领域，包括风机本体、变频器和智能控制模块，风机本体的主体结构包括风机本体的主体结构包括电机、叶轮、出风筒和进风道，电机驱动叶轮旋转，从而形成从进风道到出风筒的散热气流，变频器用于控制电机的转速，同时为智能控制模块提供可变频的控制电源；通过防拆解和温度报警进行系统集成，设置对应不同温度阈值和温度报警，减少突发性的故障。实现防拆解技术，实现风机自我保护功能，防止外界对风机任意拆解，实现原厂和高质量检修和维护，进一步提高产品的寿命及可靠性，实现智能风机的持续可靠运行。
一种拆解温度报警智能风机电力机车

[发明专利]一种高速列车双离心叶轮风机的机架结构-CN201611186708.6有效
发明人： 屈小章;阳吉初;刘梦安;翟方志 -专利权人：湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2016-12-20 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： F04D29/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种高速列车双离心叶轮风机的机架结构，包括中心结构件(1)与固定包围在中心结构件外部的外框(2)；外框(2)包括端部箱型板(21)、顶板(23)、上箱型板(24)与下箱型板(25)，端部箱型板、上箱型板与下箱型板均包括内层板(7)、外层板(8)及垂直设置在内层板与外层板之间的横隔板(9)，中心结构件还包括沿电机侧腹板高度方向设置并支撑在上箱型板(24)与下箱型板(25)之间的中部箱型支撑梁(14)。本发明的高速列车双离心叶轮风机的机架结构，显著提升了风机机架结构的刚性，可以显著减小风机的振动，使得双离心叶轮风机振动能够可满足实际工程应用的要求。
一种高速列车离心叶轮风机机架结构

[发明专利]基于噪声法则及测试的冷却塔噪声优化分析方法-CN202210172518.8在审
发明人： 屈小章;刘梦安;王艺 -专利权人：湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于噪声法则及测试的冷却塔噪声优化分析方法，包括以下步骤：获得冷却塔设计输入条件；建立流场三维CFD分析模型；对CFD网格模型进行流场分析，对冷却塔样品进行流场和噪声测试；进行对比分析；根据对比分析的结果工程修正CFD模型；对冷却塔几何参数进行实验设计，采用噪声法则将原模型气动噪声测试值计算到各个实验设计结果中，采用代理模型建立噪声优化特征函数，进行智能优化设计，直到优化结果满足冷却塔流场与噪声输入条件要求。本发明具有显著缩短开发时间，降低开发成本；对冷却塔产品噪声控制，提高轨道列车舒适性和环境友好型；解决了冷却塔气动噪声计算周期长、计算资源要求高、计算精度及最优设计等一系列问题。
基于噪声法则测试冷却塔优化分析方法

[实用新型]低噪冷却系统锯齿离心叶轮试验设计测试装置-CN202220393700.1有效
发明人： 屈小章;阳吉初;刘梦安 -专利权人：湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： F04D29/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了低噪冷却系统锯齿离心叶轮试验设计测试装置，将不同参数锯齿叶片和离心叶轮采用螺栓连接，对不同参数锯齿叶片的低噪冷却系统进行噪声测试，对锯齿叶片参数及所对应试验数据进行归一法处理，匹配优选出合理的叶片锯齿结构参数，用于低噪冷却系统降噪设计中，实现高效的锯齿离心叶轮试验设计测试装置和方法。本实用新型具有显著缩短开发时间，降低开发成本，提升设计质量；解决锯齿仿生叶片的参数设计问题，对低噪冷却系统产品噪声有效控制，提高轨道列车舒适性和环境友好型；无需对低噪冷却系统进行气动噪声仿真，解决了计算周期长、计算资源要求高等问题。
冷却系统锯齿离心叶轮试验设计测试装置

[发明专利]低噪冷却系统锯齿离心叶轮试验设计测试装置及方法-CN202210168287.3在审
发明人： 屈小章;阳吉初;刘梦安 -专利权人：湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本发明公开了低噪冷却系统锯齿离心叶轮试验设计测试装置及方法，将不同参数锯齿叶片和离心叶轮采用螺栓连接，对不同参数锯齿叶片的低噪冷却系统进行噪声测试，对锯齿叶片参数及所对应试验数据进行归一法处理，匹配优选出合理的叶片锯齿结构参数，用于低噪冷却系统降噪设计中，实现高效的锯齿离心叶轮试验设计测试装置和方法。本发明具有显著缩短开发时间，降低开发成本，提升设计质量；解决锯齿仿生叶片的参数设计问题，对低噪冷却系统产品噪声有效控制，提高轨道列车舒适性和环境友好型；无需对低噪冷却系统进行气动噪声仿真，解决了计算周期长、计算资源要求高等问题。
冷却系统锯齿离心叶轮试验设计测试装置方法

[实用新型]一种用于机车内的电气设备的灭火系统-CN202123001262.4有效
发明人：翟方志;屈小章;陈文韬;徐伟峰 -专利权人：湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： A62C3/07 文献下载
摘要：本实用新型属于电气控制领域，具体公开了一种用于机车内的电气设备的灭火系统。其包括灭火喷射组件、与灭火喷射组件连通的监控组件，以及传感器组件。其中，监控组件包括显示器，以及与显示器连通的控制器。其中，传感器组件构造成能够将报警信号发送至所述显示器以显示火情，并将报警信号发送至控制器来使灭火喷射组件喷射灭火剂以控制火情。
一种用于机车电气设备灭火系统

[发明专利]基于振动力级频谱的复合冷却系统振动优化设计方法-CN202111672149.0在审
发明人： 屈小章;刘一福;易平 -专利权人：湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了基于振动力级频谱的复合冷却系统振动优化设计方法，包括以下步骤：获得复合冷却系统设计输入条件；建立三维CAD模型，初步确定减振垫参数值；建立有限元模型；对有限元模型进行振动CAE分析，对复合冷却系统样品进行振动试验；进行对比分析；根据对比分析的结果工程修正有限元模型；根据振动CAE分析结果，对有限元模型中提取安装座处的振动力级进行频谱响应分析；调整复合冷却系统安装座减振垫参数值，直到满足复合冷却系统振动响应要求。本发明采用振动力级频谱响应分析控制复合冷却系统振动，提高复合冷却系统及轨道列车的寿命及舒适性；降低了有限元模型与复合冷却系统样品之间的误差，设计质量高。
基于振动频谱复合冷却系统优化设计方法

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