[实用新型]一种电动汽车换档器故障诊断系统有效
申请号: | 201220243021.2 | 申请日: | 2012-05-28 |
公开(公告)号: | CN202812164U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 庞青年;周泽鑫;郑艳芳;陶建坤 | 申请(专利权)人: | 浙江青年乘用车集团有限公司 |
主分类号: | F16H61/12 | 分类号: | F16H61/12 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 寇海侠 |
地址: | 321016 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 换档 故障诊断 系统 | ||
1.一种电动汽车换档器故障诊断系统,包括:
档位检测器,包括用于检测换档杆位置的传感器,输出与换档杆所处档位对应的数字信号;
档位判断单元(2),其信号输入端与所述档位检测器的信号输出端电连接,判断档位信息是否有效;
档位执行单元(3),其信号输入端与所述档位判断单元(2)的信号输出端电连接,若所述档位判断单元(2)判断档位信息有效,则控制电动汽车执行相应的档位;
停车控制单元(4),其信号输入端与所述档位判断单元(2)的信号输出端电连接,若所述档位判断单元(2)判断档位信息无效,则控制电动汽车停车;
运行状态显示单元(5),其信号输入端与所述档位判断单元(2)的信号输出端电连接,若所述档位判断单元(2)判断档位信息有效,则所述运行状态显示单元(5)显示当前执行的档位;若所述档位判断单元(2)判断档位信息无效,则所述运行状态显示单元(5)显示当前档位信息无效;
其特征在于:
所述档位判断单元(2)包括:
逻辑判断模块(203),接收所述档位检测器输出的数字信号,判断上一档位的数字信号与该档位的数字信号是否符合档位变换逻辑,若不符合档位变换逻辑则判断档位信息无效;
所述档位执行单元(3)及所述停车控制单元(4)根据所述档位判断单元(2)的判断结果控制电动汽车的下一步动作,同时所述运行状态显示单元(5)显示当前电动汽车的运行状态。
2.根据权利要求1所述的电动汽车换档器故障诊断系统,其特征在于:
所述档位判断单元(2)还包括:
接收时间判断模块(201),接收所述档位检测器输出的数字信号,电门钥匙开启后接收所述档位检测器输出的数字信号,判断是否在预设时间T0内提取到有效的数字信号,若在预设时间T0内没有接收到有效的数字信号,判断档位信息无效。
3.根据权利要求1或2所述的电动汽车换档器故障诊断系统,其特征在于:
所述档位判断单元(2)还包括:
档位判断模块(202),接收所述档位检测器输出的数字信号,若与其内置的四个档位的数字信号均不相同,则判断档位信息无效。
4.根据权利要求3所述的电动汽车换档器故障诊断系统,其特征在于:
所述档位判断单元(2)还包括换档时间判断模块(204),接收所述档位检测器输出的数字信号,当所述档位检测器输出的数字信号发生变化,所述换档时间判断模块(204)判断是否在变换时间阈值t0内接收到有效的数字信号;
若在所述变换时间阈值t0内接收不到有效的数字信号则判断档位信息无效。
5.根据权利要求4所述的电动汽车换档器故障诊断系统,其特征在于:
所述档位检测器包括:
P档霍尔传感器(101)、R档霍尔传感器(102)、N档霍尔传感器(103)、D档霍尔传感器(104);所述换档杆处于不同档位时,设置于所述换档杆上的永磁体触发对应的霍尔传感器,被触发的霍尔传感器输出不同的检测信号至AD转换器;
所述AD转换器接收被触发的霍尔传感器输出的检测信号,将所述检测信号转换为与所述换档杆所处档位对应的数字信号。
6.根据权利要求5所述的电动汽车换档器故障诊断系统,其特征在于:
系统还包括:
无效档位信息存储单元(6),其包括:
无效档位信息转换模块(601),接收所述档位判断单元(2)输出的档位无效信息,根据档位无效信息的类型将档位无效信息转换为相应的编码信息发送至无效档位信息存储模块(602)存储;
所述无效档位信息存储模块(602),接收并存储所述无效档位信息转换模块(601)输出的档位无效的编码信息;
无效档位信息输出接口(603),用户端通过所述无效档位信息输出接口(603)可查询到所述无效档位信息存储模块(602)中存储的档位无效的编码信息。
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