[实用新型]油门控制装置和具有该油门控制装置的车辆有效
申请号: | 201220232572.9 | 申请日: | 2012-05-22 |
公开(公告)号: | CN202756102U | 公开(公告)日: | 2013-02-27 |
发明(设计)人: | 张根志;郑金波;王志宇 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02D11/02 | 分类号: | F02D11/02;B60K26/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 宋合成 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油门 控制 装置 具有 车辆 | ||
1.一种油门控制装置,其特征在于,包括:
油门控制器,所述油门控制器包括传感器和摇臂,所述摇臂可转动地设在所述传感器上,所述传感器适于与发动机相连;
软轴,所述软轴包括内芯和套装在所述内芯上的套管,其中所述内芯的第一端与所述摇臂相连,所述套管的第一端固定;和
软轴控制器,所述软轴控制器与所述内芯的第二端相连且通过所述内芯带动所述摇臂转动。
2.根据权利要求1所述的油门控制装置,其特征在于,所述油门控制器还包括:
传感器保护壳,所述传感器保护壳内具有第一容纳腔,所述传感器设在所述第一容纳腔内;和
第一转轴,所述第一转轴的第一端可旋转地设在所述传感器上,所述第一转轴的第二端伸出所述传感器保护壳且固定在所述摇臂上,所述摇臂与所述第一转轴正交。
3.根据权利要求1所述的油门控制装置,其特征在于,所述软轴控制器包括:
滚轮,所述内芯的第二端沿所述滚轮的周向绕在所述滚轮上;和
手柄,所述手柄与所述滚轮相连且带动所述滚轮转动。
4.根据权利要求3所述的油门控制装置,其特征在于,所述软轴控制器还包括:
壳体,所述壳体内具有第二容纳腔,所述套管的第二端固定在所述壳体上,其中所述滚轮设在所述第二容纳腔内;和
第二转轴,所述第二转轴的第一端固定在所述滚轮上,所述第二转轴的第二端伸出所述壳体且固定在所述手柄上,所述手柄与所述第二转轴正交。
5.根据权利要求4所述的油门控制装置,其特征在于,所述壳体的一部分为圆弧形且所述软轴控制器还包括:
圆弧形的齿轮,所述齿轮设在所述壳体的所述一部分上;和
定位件,所述定位件在锁定位置和收回位置之间可移动地设在所述手柄上,其中在所述锁定位置所述定位件伸入所述齿轮的齿槽内,在所述收回位置所述定位件离开所述齿轮的齿槽。
6.根据权利要求5所述的油门控制装置,其特征在于,所述第二转轴的第二端固定在所述手柄的第二端上,所述手柄的第一端上设有按钮,其中所述按钮与所述定位件相连且带动所述定位件在所述锁定位置和所述收回位置之间移动。
7.根据权利要求1所述的油门控制装置,其特征在于,还包括L形的固定架,所述软轴控制器固定在所述固定架的水平肢上。
8.根据权利要求1所述的油门控制装置,其特征在于,所述油门控制器还包括插接件,所述插接件的第一端与所述传感器相连且第二端适于与所述发动机相连。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的油门控制装置,其特征在于,所述软轴为两个且 所述软轴控制器为两个,两个所述软轴的内芯的第一端均与所述摇臂相连,两个所述软轴的内芯的第二端分别对应地与两个所述软轴控制器相连。
10.一种车辆,其特征在于,包括:
车架;
发动机,所述发动机设在所述车架上;
上装操纵台,所述上装操纵台设在所述车架上;和
油门控制装置,所述油门控制装置为根据权利要求1-9中任一项所述的油门控制装置,其中所述油门控制装置的油门控制器的传感器固定在所述车架上且与所述发动机相连,所述油门控制装置的软轴的套管的第一端固定在所述车架上,所述油门控制装置的软轴控制器设在所述上装操纵台上。
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