[实用新型]拖拉机液压提升试验台有效
申请号: | 201220228739.4 | 申请日: | 2012-05-21 |
公开(公告)号: | CN202631266U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 桑运洪;马天石;魏志明;韩天峰;刘辉;刘青 | 申请(专利权)人: | 山东省农业机械科学研究所 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M17/04 |
代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人: | 宋永丽 |
地址: | 250100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拖拉机 液压 提升 试验台 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种农机液压测试装置,确切地说是一种拖拉机液压提升试验台。
背景技术
拖拉机液压提升能力测试是拖拉机性能的重要测试项目。目前的油缸加载试验存在以下缺点:1、在过程中,油缸不能随时保持与地面垂直,影响测量结果的准确性;2、每一类的悬挂装置对应的配重不同,需要与不同尺寸的提升框架配合,造成提升框架种类多,使用过成中容易造成混淆,分类和储存过程不方便;3、在测量最大提升能力时,油缸伸长到规定位置后容易出现油缸移动,无法满足测量的工况,进行静沉降试验时,调节压力过程中装置响应速度较慢,而且调节精度低,测量结果不准确。
实用新型内容
本实用新型是提供一种拖拉机液压提升试验台,能够有效解决上述问题。
本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现:拖拉机液压提升试验台,包括提升标准框架,提升标准框架连接被试拖拉机的悬挂装置,提升标准框架连接加载装置,加载装置连接液压站。
为了进一步实现本实用新型的目的,还可以采用以下技术方案:所述的加载装置为液压加载装置。所述的加载装置为砝码加载装置。所述的加载装置和液压站连接计算机控制器。所述的液压加载装置包括底座,底座上安装第一侧板和第二侧板,第一侧板上安装第一上导轨和第一下导轨,第二侧板上安装第二上导轨和第二下导轨,第一上导轨和第一下导轨之间安装第一行走轮,第二上导轨和第二下导轨之间安装第二行走轮,第一行走轮和第二行走轮均与小车连接,小车底面开设插槽,插槽内安装插片,插片与丝母连接,丝母安装在丝杠上,丝杠安装在底座上,丝杠一端与伺服电机的输出轴连接,小车顶部安装铰连座,铰连座与加载油缸铰连,加载油缸上部安装倾角传感器,倾角传感器和伺服电机均通过导线与控制器连接;第一侧板和第二侧板一端部之间安装挡板,挡板上安装拉线式位移传感器,拉线式位移传感器的绳索端部与小车连接;丝杠端部安装手轮。所述的砝码加载装置包括沉降小车轨道和砝码提升框架小车,提升框架小车与沉降小车轨道相配合,提升框架小车上设置货叉和静沉油缸,静沉油缸的垂直放置,静沉油缸连接提升框架小车,静沉油缸底端设置油缸支座,静沉油缸和油缸支座之间通过销轴和开口销连接。提升标准框架包括横杆、立柱和纵杆,横杆、立柱和纵杆之间相互垂直,横杆的一端与纵杆的中点连接,立柱的底端与纵杆的中点连接,横杆的中部设置销轴,横杆的另一端安装配重块;所述的立柱上端开设竖直排列的数个销孔,销孔在立柱两侧并且通透;所述的纵杆两端设置法兰盘;所述的配重块由数个钢片组成,钢片均匀安装在横杆的两侧,钢片与横杆之间通过螺栓连接;述的钢片上部和中部分别开设通孔,每个钢片的通孔内穿过螺栓;横杆和纵杆之间安装第一斜支撑杆,立柱和纵杆之间安装第二斜支撑杆,横杆和立柱之间安装第三斜支撑杆;所述的法兰盘为八孔法兰盘,法兰盘侧面开设与法兰盘同心的柱形的凹槽。所述的加载装置包括油缸,所述的液压站内设置液压加载装置,液压加载装置包括油箱,油箱和加载装置的油缸之间通过出油管和回油管连接,出油管和回油管为管路,油箱和加载装置的油缸之间设置第一六通电磁换向阀,加载装置的油缸与第一六通电磁换向阀之间设置液压锁;加载装置的油缸与电磁换向阀之间设置比例调节阀,管路上设置测压装置;所述的油箱和加载装置的油缸之间设置两条旁路,每个旁路上安装一个四通换向阀,四通换向阀与第一六通换向阀之间并联,主油腔的油腔之间设置电磁阀;所述的油箱的出油管和回油管上设置支路,支路连接加载装置的油缸,油箱和加载装置的油缸之间设置第二六通换向阀;所述的油箱的出油管和回油管路之间设置电磁溢流阀;所述的油箱上设置液位计、空气滤清器和/或液位继电器;所述的管路上设置温度感应器;所述的测压装置为压力感应器或第一耐震压力表;所述的压力感应器连接第二耐震压力表,压力感应器和第二耐震压力表之间设置压力表开关;所述的油箱的出油管上设置柱塞泵和单向阀,柱塞泵连接电机。
本实用新型的优点在于:能够使加载油缸在提升过程中始终保持与地面垂直,保证提升过程中加载力与所模拟的农具重力方向一致,消除加载误差,加载油缸工作时对丝杠无压力,增加测量结果的准确性;根据被测试的悬挂装置不同,选择不同的配重块,能够完成四类悬挂装置的测试,测试不同悬挂装置时,无需准备多套提升框架,节省测试成本,避免错误配套产生的混乱,储存方便;通过液压锁能够有效防止油缸中的液压油回流,保证在测量最大提升能力时油缸不移动,从而达到测量的工况。本实用新型还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。
附图说明
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