[实用新型]一种适用于AMT的离合器控制器补偿机构有效
| 申请号： | 201220199319.8 | 申请日： | 2012-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN202579708U | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | 李占江;高超;孟涛 | 申请（专利权）人： | 南京越博汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | F16D13/75 | 分类号： | F16D13/75 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 任立;姚姣阳 |
| 地址： | 210019 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 适用于 amt 离合器 控制器 补偿 机构 | ||
【权利要求书】：
1.一种适用于AMT的离合器控制器补偿机构，包括壳体、与动力装置相连接的连接杆及与分离拨叉相连接的顶杆，其特征在于：所述补偿机构由上至下依次包括顶压块、底压块、保持架、锥形块、滚动体及补偿弹簧，所述顶压块、底压块上下相抵呈一体结构，所述底压块与保持架的顶面相压接，所述锥形块与连接杆底部相连，所述保持架环设于锥形块的窄径外侧，保持架底部与顶杆之间设有相压接的补偿弹簧，所述保持架内至少设有一个所述滚动体，且所述壳体在顶压块的行程内设有凸台，所述凸台悬空于顶压块的近端上方。
2.根据权利要求1所述的适用于AMT的离合器控制器补偿机构，其特征在于：所述连接杆与顶杆之间互设有卡扣，且两者为过盈配合的连接结构。
3.根据权利要求2所述的适用于AMT的离合器控制器补偿机构，其特征在于：所述卡扣呈梯形。
4.根据权利要求1所述的适用于AMT的离合器控制器补偿机构，其特征在于：所述滚动体为球体或圆柱体。
5.根据权利要求1所述的适用于AMT的离合器控制器补偿机构，其特征在于：所述补偿弹簧为锥簧。
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