[实用新型]转向架构架翻转工装有效
申请号: | 201220179190.4 | 申请日: | 2012-04-24 |
公开(公告)号: | CN202625326U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 鲍凯;楚永平;周睿;倪宝成;徐力;汪海华;董洪达;郝国婵;刘彩云 | 申请(专利权)人: | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
主分类号: | B65G47/248 | 分类号: | B65G47/248 |
代理公司: | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 石敏 |
地址: | 210031 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向架 构架 翻转 工装 | ||
1. 一种轨道车辆转向架构架翻转工装,其特征在于组成包括:底座、翻转框架,所述翻转框架由互相平行的纵梁、连接在所述纵梁之间的横梁构成,所述底座上设置有两对支撑立柱,第一对支撑立柱与翻转框架的纵梁第一端铰接,第二对支撑立柱位于所述纵梁第二端的下方,当纵梁落在第二对支撑立柱上时,纵梁处于水平状态,所述纵梁上设置有互相平行的滑轨,滑轨上具有与转向架构架侧梁弹簧筒配合的滑道小车,所述滑道小车中心距间距等于转向架构架侧梁弹簧筒的中心距,所述纵梁第二端处的横梁下方具有可顶升该处横梁使所述翻转框架转动的顶升装置。
2. 根据权利要求1所述的轨道车辆转向架构架翻转工装,其特征在于所述顶升装置为液压千斤顶,所述液压千斤顶的下端与底座铰接,上端与纵梁第二端处的横梁铰接。
3. 根据权利要求1或2所述的轨道车辆转向架构架翻转工装,其特征在于:所述滑道小车上设有用于固定转向架构架的柔性夹头。
4. 根据权利要求3所述的轨道车辆转向架构架翻转工装,其特征在于:柔性夹头为绳索。
5. 根据权利要求3所述的轨道车辆转向架构架翻转工装,其特征在于:所述翻转框架的最大倾角为30°-60°。
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