[实用新型]柴油机气门导管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气门导管，具体涉及一种柴油机气门导管。

背景技术

柴油机气门导管是柴油发动机气门的导向装置，对气门起导向作用，并使气门杆上的热量经气门导管传给汽缸盖。柴油机气门导管工作在高温下，其内孔和气门杆将产生一定程度的变形，导致气门杆与内孔的摩擦阻力加大，从而对发动机的运行造成不良影响。为克服这一情况，一些柴油机气门导管内设置有用于润滑的油槽，但是如果润滑油槽的深度较小，其润滑效果不理想，如果润滑油槽的深度较大，则会影响柴油机气门导管的整体强度。而且设置有润滑油槽的柴油机气门导管的轴向定位精度通常较低。

实用新型内容

本实用新型的目的即在于克服现有技术的不足，提供一种润滑效果好，强度高和轴向定位精度高的柴油机气门导管。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

柴油机气门导管，它包括与气门杆滑动配合的内孔和导管壁，导管壁的内表面设置有多个润滑油槽，润滑油槽的起点在导管壁的一端端部，润滑油槽的终点在导管壁的内表面上，导管壁的内表面上还设置有与润滑油槽的终点连接的轴向限位面。

导管壁的外表面上开设有卡环定位槽。

多个润滑油槽的深度不同。

导管壁的端部设置有连续的倒角面A和倒角面B。

本实用新型的优点在于：

1．设置有深度不同的润滑油槽，在提供了较好的润滑效果的同时保证了柴油机气门导管的整体强度；

2．设置有轴向限位面，轴向定位精度高；

3．设置有连续的倒角面，与其它设备的连接处的角度变化平缓，密封性能好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图

图中，1-内孔，2-导管壁，3-润滑油槽，4-轴向限位面，5-卡环定位槽，6-倒角面A，7-倒角面B。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的保护范围不限于以下所述。

如图1所示，柴油机气门导管，它包括与气门杆滑动配合的内孔1和导管壁2，导管壁2的内表面设置有多个润滑油槽3，润滑油槽3的起点在导管壁2的一端端部，润滑油槽3的终点在导管壁2的内表面上，导管壁2的内表面上还设置有与润滑油槽3的终点连接的轴向限位面4。导管壁2的外表面上开设有卡环定位槽5。多个润滑油槽3的深度不同。导管壁2的端部设置有连续的倒角面A6和倒角面B7。