[实用新型]一种车载工程机械远程监控装置

权利要求书

1.一种车载工程机械远程监控装置，包括设有传感器组（1-2）及单片机（1-1）的控制监测模块（1）、内部通信接口电路模块（2）、无线移动通信模块（3），控制监测模块（1）借助内部通信接口电路模块（2）与无线移动通信模块（3）连接，其特征在于：所述的内部通信接口电路模块（2）采用异步串行通信电路；所述的控制监测模块（1）中增设锁车电路（1-6）。

2.据权利要求1所述的一种车载工程机械远程监控装置，其特征在于：所述的控制监测模块（1）的电路结构中包括单片机（1-1）、分别与单片机（1-1）连接的传感器组（1-2）、地址锁存器（1-3）、程序存储器、译码器（1-4）和时钟电路（1-5）。

3.据权利要求2所述的一种车载工程机械远程监控装置，其特征在于：所述的无线移动通信模块（3）包括短波数传电台子模块（3-1）、卫星移动通信子模块（3-2）、手机移动通信子模块（3-3）、全球卫星定位接收子模块（3-4），以上各个通信子模块的输入端分别接内部通信接口电路模块（2）的输出端；以上所述的全球卫星定位接收子模块（3-4）是GPS定位模块或北斗定位模块。

4.根据权利要求2所述的一种车载工程机械远程监控装置，其特征在于：所述的内部通信接口电路模块（2）采用时分多路复用电路，时分多路复用电路的输入端口TXD、RXD接单片机（1-1）的RXD、TXD输出端口，时分多路复用电路的输出端口TXD、RXD端口与无线移动通信模块（3）的RXD、TXD端口相连接。

5.根据权利要求3所述的一种车载工程机械远程监控装置，其特征在于：所述的内部通信接口电路模块（2）由可编程串行接口芯片（2B）和时分多路复用电路（2A）组成，可编程串行接口芯片（2B）的D0~D7端口、CS端口、CLK端口分别与单片机（1-1）的D0~D7端口、译码器（1-4）的CS端口、时钟电路（1-5）的CLK端口相连接，可编程串行接口芯片（2B）的TXD、RXD输出端口分别与时分多路复用电路（2A）的RXD、TXD输入端口相连接，时分多路复用电路（2A）的输出端TXD、RXD分别与无线移动通信模块（3）中的各个通信子模块的RXD、TXD端口相连接。

6.根据权利要求3所述的一种车载工程机械远程监控装置，其特征在于：所述的内部通信接口电路模块（2）由两个以上可编程串行接口芯片（2B）组成，各个可编程串行接口芯片（2B）的D0~D7端口、CS端口、CLK端口都分别与单片机（1-1）的D0~D7端口、译码器（1-4）的CS端口、时钟电路（1-5）的CLK端口相连接，每个可编程串行接口芯片（2B）的RXD、TXD输出端口都与一个对应的无线移动通信模块（3）中的通信子模块的TXD、RXD端口相连接。

7.根据权利要求3所述的一种车载工程机械远程监控装置，其特征在于：所述的内部通信接口电路模块（2）是由一个标准异步串口到IIC的串口转换电路（2C）和多个IIC到标准异步串口的串口转换电路（2D）组成，标准异步串口到IIC的串口转换电路（2C）的TXD、RXD输入端接单片机（1-1）的RXD、TXD输出端，标准异步串口到IIC的串口转换电路（2C）的SDA、SCL输出端分别接多个IIC到标准异步串口的串口转换电路（2D）的SDA、SCL输入端，每个IIC到标准异步串口的串口转换电路（2D）的TXD、RXD输出端都与无线移动通信模块（3）中的各个通信子模块的RXD、TXD端口相连接。

8.根据权利要求1所述的一种车载工程机械远程监控装置，其特征在于：所述的时分多路复用电路（2A）是型号为74LS125的三态总线缓冲器或型号为CD4066的模拟开关或其它可以控制电路通断的芯片或电子器件。

9.根据权利要求1所述的一种车载工程机械远程监控装置，其特征在于：所述的锁车电路结构中包括电源电路（1-6-1）、锁车执行电路（1-6-2）及设置在电源电路（1-6-1）和锁车执行电路（1-6-2）之间的继电器电路（1-6-3），继电器电路（1-6-3）接收单片机（1-1）发送的控制指令，借助触点的吸合实现电源电路（1-6-1）的输出端与锁车执行电路（1-6-2）的电源输入端的通、或断。

10.根据权利要求9所述的一种车载工程机械远程监控装置，其特征在于：所述的继电器电路（1-6-3）包括继电器（J）、由三极管（Q1）和配套阻容元件组成的电流放大电路，三极管（Q1）的基极接收单片机（1-1）发送的控制指令，集电极通过继电器（J）的线圈（L1）接在工作电源端，继电器（J）的触点吸合转换、控制锁车执行电路（1-6-2）的通、或者断；所述的电源电路（1-6-1）的输出端串联设置有防止反向导通的二极管（D1）、热敏电阻（R1）以及由雪崩二极管（T1）组成的稳压电路，电源电压经二极管（D1）正向导通后，经热敏电阻（R1）限流，输出至雪崩二极管（T1）的输入端，经雪崩二极管（T1）稳压后，输出电压信号至继电器电路（1-6-3）的输入端；所述的锁车执行电路（1-6-2）的电压输入端增设由肖特基二极管（SBD1）、电感线圈（L2）及配套续流二极管（D5）组成的保护电路。