[实用新型]组合仪表用整体式接插件

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车仪表领域，具体涉及一种组合仪表用整体式接插件。

背景技术

汽车仪表在汽车发展的100多年历程中，不断开发和发展，其按工作原理的技术创新经历分为机械机芯式仪表、电气式仪表、模拟电路电子式仪表和步进电动机式全数字汽车仪表四个发展阶段。

目前，汽车仪表正经历由模拟电路电子式仪表向步进电动机式全数字汽车仪表转型时期。随着集成电路技术突飞猛进的发展。现在的汽车仪表均采用专用集成电路，这也是国内汽车仪表目前的主流发展产品。而仪表与外部数据相互连接的接插件也在进行着过度交替。传统的仪表接插件采用多个细小的针脚与电路板电连接，以达到传送数据的连接方式，这种结构安装麻烦，结构复杂，每个连接模块需要单独设计模具制造，生产成本高。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、工作可靠、安装方便且制造成本低的组合仪表用整体式接插件。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种组合仪表用整体式接插件，包括线路板和导线插片，所述线路板对应导线插片开设有供导线插片插入的插槽，所述导线插片上设置有多个排线贴片，所述导线插片穿过插槽与线路板焊接，所述每片排线贴片通过焊接与线路板构成电连接。

通过采用上述技术方案，导线插片整体插入电路板中，与电路板电连接，并构成一个整体，结构简单，安装方便，工作可靠，制造成本低。

本实用新型进一步设置为：所述多个排线贴片相互平行，且通过焊接与导线插片构成一个整体结构。通过本设置，结构更加简单，降低制造成本。

本实用新型还进一步设置为：所述导线插片上方设置有底壳，所述底壳对应导线插片上端开设有卡槽，所述导线插片上端插入卡槽内。通过本设置，底壳上的卡槽可对导线插片起到限位作用。

本实用新型还进一步设置为：所述导线插片上端中部设置有凹槽，所述导线插片的截面形状呈“凹”字形。通过本设置，导线插片上的凹槽起到限位用。

本实用新型还进一步设置为：所述卡槽至少一个侧面上设置有凸块，所述底壳通过卡槽上的凸块插入导线插片的凹槽构成限位卡配。通过本设置，采用凸块与凹槽卡配能够起到很好限位作用，使本实用新型工作更加可靠。

本实用新型的优点是采用导线插片整体插入电路板中，与电路板电连接，导线插片上端插入底壳上的卡槽内，形成一个整体结构，与现有技术相比，结构简单、工作可靠、安装方便且制造成本低。

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型做进一步介绍。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为图1中A-A的剖视图；

图3为本实施例导线插片与线路板装配示意图一；

图4为本实施例导线插片与线路板装配示意图二。

具体实施方式

参见图1、图2、图3和图4，本实用新型公开的组合仪表用整体式接插件，包括线路板1和导线插片2，所述线路板1对应导线插片2开设有供导线插片2插入的插槽11，所述导线插片2上设置有多个排线贴片21，所述导线插片2穿过插槽11与线路板1焊接，所述每片排线贴片21通过焊接与线路板1构成电连接。

为使结构简单，工作可靠，本实施例所述的多个排线贴片21相互平行，且通过焊接与导线插片2构成一个整体结构。排线贴片21为导电性能较好的金属片。

所述导线插片2上方设置有底壳3，所述底壳3对应导线插片2上端开设有卡槽31，所述导线插片2上端插入卡槽31内。

为使导线插片2定位可靠，本实施例优选的是，所述导线插片2上端中部设置有凹槽22，所述导线插片2的截面形状呈“凹”字形。所述卡槽31至少一个侧面上设置有凸块311，所述底壳3通过卡槽31上的凸块311插入导线插片2的凹槽22内构成限位卡配，与底壳3形成一个新的整体结构。

上述实施例对本实用新型的具体描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定，本领域的技术工程师根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整均落入本实用新型的保护范围之内。