[实用新型]对开门式气囊门有效
| 申请号： | 201220146703.1 | 申请日： | 2012-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN202641600U | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 裘旭东 | 申请（专利权）人： | 延锋伟世通汽车饰件系统有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/2165 | 分类号： | B60R21/2165;B60R21/205 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 邓琪 |
| 地址： | 200235 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 开门 气囊 | ||
【权利要求书】：
1.一种对开门式气囊门，包括共用同一中间弱化线的前挡侧气囊门和乘员侧气囊门，所述前挡侧气囊门还包括分别位于所述中间弱化线两端侧的前挡侧气囊门侧边弱化线，所述乘员侧气囊门还包括分别位于所述中间弱化线两端侧的乘员侧气囊门侧边弱化线，所述乘员侧气囊门侧边弱化线分别与所述中间弱化线通过圆弧平滑过渡，其特征在于，
所述前挡侧气囊门侧边弱化线分别与所述中间弱化线形成小于90度的夹角。
2.如权利要求1所述的对开门式气囊门，其特征在于，所述夹角不小于60度。
3.如权利要求2所述的对开门式气囊门，其特征在于，所述两前挡侧气囊门侧边弱化线的长度不相等。
4.如权利要求3所述的对开门式气囊门，其特征在于，所述两乘员侧气囊门侧边弱化线与所述中间弱化线之间的圆弧半径不相等。
5.如权利要求3所述的对开门式气囊门，其特征在于，所述两前挡侧气囊门侧边弱化线与所述中间弱化线之间的夹角角度不相等。
6.如权利要求1-5中任意一项所述的对开门式气囊门，其特征在于，所述前挡侧气囊门和乘员侧气囊门分别为由仪表板基材、发泡层和表皮形成的三层式结构。
7.如权利要求6所述的对开门式气囊门，其特征在于，所述中间弱化线、乘员侧侧边弱化线和前挡侧侧边弱化线由冷刀弱化、热刀弱化、铣刀弱化或激光弱化形成于所述仪表板基材、发泡层和表皮上。
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