[实用新型]折叠式自行车架及其连接机构

说明书

技术领域

本实用新型关于一种自行车，尤指一种折叠式自行车架及其连接机构。

背景技术

随着自行车运动流行，对于自行车可携性的需求日益提升，目前市面上已有各种折叠式自行车。目前折叠式自行车架采用的折叠机构多以螺丝锁固或快拆装置(quick release)实现折叠自行车架的目的，以便于运送，且于折叠式自行车架展开后能保持自行车架一定程度的结构稳定性。然而，螺丝锁固的方式通常需配合额外的工具操作，产生的固定效果通常取决于螺丝锁持力，而此锁持力又受使用者的旋锁操作影响，这使得螺丝锁固的可靠度不足，严重时影响自行车的骑乘安全。此外，一般快拆装置主要利用弹簧、凸轮杠杆形成稳定的结构干涉以达到固定的效果，其操作步骤多且不方便，且于长期使用后会有凸轮杠杆磨耗而造成快拆装置处于固定状态时凸轮杠杆仍有可能松动的问题，严重时可造成自行车架折叠处松脱，危害骑乘安全。因此，前述折叠机构均无法兼顾可靠固定及方便操作的需求。

发明内容

鉴于现有技术中的问题，本实用新型的目的之一在于提供一种用于折叠式自行车架的连接机构，利用具有通孔的卡锁构件与卡销间的结构卡持以达到稳固连接该折叠式自行车架的目的，且于长期使用后仍能有效且可靠的运作。

本实用新型提供一种用于折叠式自行车架的连接机构，该折叠式自行车架包含第一支架及第二支架，该第一支架与该第二支架可藉由该连接机构稳定连接，该连接机构包含：卡锁构件、弹力结构以及卡销；所述卡锁构件具有通孔，该卡锁构件设置于该第一支架上并能大致以枢轴相对于该第一支架枢转，其中该连接机构其上定义可动方向，该可动方向通过该通孔且垂直于该枢轴；所述弹力结构设置于该第一支架上以驱使该卡锁构件大致以相反于该可动方向的卡锁方向旋转；所述卡销设置于该第二支架上，该通孔的截面略大于该卡销的截面，当该卡销插入该通孔后，该弹力结构驱使该卡锁构件大致以该卡锁方向旋转使得该通孔能卡住该卡销。

优选的，该卡锁构件包含卡锁部及复位操作部，该复位操作部连接该卡锁部并突出于该第一支架，该通孔形成于该卡锁部，当该通孔卡住该卡销时，该复位操作部可被操作以使该卡锁部大致以该可动方向旋转，使得该卡销与该通孔间形成间隙。

优选的，该复位操作部为拉杆或拉绳。

优选的，该弹力结构为弹簧，受压缩地设置于该第一支架及该卡锁构件之间。

优选的，当该卡销以该可动方向插入该通孔后，该卡销穿过该弹簧。

优选的，该连接机构更包含枢接结构，其中该卡锁构件包含卡锁部及连接该卡锁部的连接部，该通孔形成于该卡锁部，该连接部藉由该枢接结构与该第一支架枢接。

优选的，该枢接结构为ㄇ字形盖件，横跨该连接部并固定于该第一支架上。

优选的，该第一支架包含第一连接部，第二支架包含第二连接部，该第一支架及该第二支架藉由该第一连接部及该第二连接部枢接，其中该卡锁构件及该弹力结构设置于该第一连接部，该卡销设置于该第二连接部。

本发明还提供一种折叠式自行车架，包含：第一支架、第二支架以及如上所述的连接机构。

优选的，该第一支架为车手支架，该第二支架为前车架，该车手支架包含把手。

优选的，该第一支架为前车架，该第二支架为后车架，该前车架能与前轮连接，该后车架能与后轮连接。

优选的，该第一支架与该第二支架枢接，当该第一支架与该第二支架相对旋转折叠时，该卡销能插入该通孔而被该通孔卡住。

优选的，该第一支架为后车架，该第二支架为座杆，该后车架能与后轮连接，该座杆能与座垫连接。

与现有技术相比，本实用新型的连接机构的解锁、卡锁操作方便且于长期使用后仍能有效且可靠的运作，故本实用新型的折叠式自行车架能稳固地连接，整体结构能保持稳定，进而保障骑乘安全。因此，本实用新型能有效解决现有技术中锁固操作的不便及因凸轮杠杆磨耗而可能产生车架折叠处松脱的问题。

以下在实施方式中详细叙述本发明的详细特征以及优点，其内容足以使本领域技术人员了解本发明的技术内容并据以实施，且根据本说明书所揭露的内容、权利要求及图示，本领域技术人员可轻易地理解本发明相关的目的及优点。

附图说明

图1为根据本实用新型的一较佳具体实施例的用于折叠式自行车架的连接机构的剖面示意图；

图2为图1的连接机构于解锁状态的剖面示意图；

图3为根据另一具体实施例的用于折叠式自行车架的连接机构的剖面示意图；