[实用新型]多元电驱动汽车底盘有效
| 申请号: | 201220027152.7 | 申请日: | 2012-01-20 |
| 公开(公告)号: | CN202448730U | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
| 发明(设计)人: | 王怀成;王小根;王睿;刘建 | 申请(专利权)人: | 王怀成 |
| 主分类号: | B60K6/20 | 分类号: | B60K6/20;B60K6/26 |
| 代理公司: | 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人: | 严崇姚 |
| 地址: | 441000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多元 驱动 汽车底盘 | ||
1.一种多元电驱动汽车底盘,包括底盘大梁(11)及固定在底盘大梁(11)上的内燃机(16)、方向机(6)、方向助力泵(7)、刹车气泵(14)、空调压缩机(9)、油箱(17)、前桥(12)、后桥(13)、车轮(20)、漏电保护器(18)、控制器(3)、电源管理器(4),其特征是:还包括固定在底盘大梁(11)上的永磁发电机(15)、永磁牵引发电机(2)、调速踏板(5)和电池组(8);其中,永磁发电机(15)与内燃机(16)连接构成永磁发电机组(1);前桥(12)或者后桥(13)为驱动车桥,永磁牵引发电机(2)与该驱动车桥连接构成一体式驱动车桥。
2.根据权利要求1所述的多元电驱动汽车底盘,其特征是:所述的一体式驱动车桥中的永磁牵引发电机(2)与驱动车桥之间加设两挡变速箱(19)。
3.根据权利要求2所述的多元电驱动汽车底盘,其特征是:所述的一体式驱动车桥中还包括传动轴(10),该传动轴(10)设置在永磁牵引发电机(2)与两挡变速箱(19)之间或者设置在驱动车桥与两挡变速箱(19)之间。
4.根据权利要求1、2或3所述的多元电驱动汽车底盘,其特征是:所述的永磁发电机(15)和永磁牵引发电机(2)均为永磁电机。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于王怀成,未经王怀成许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220027152.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:内置双离合器的混合动力车辆牵引装置
- 下一篇:一种驾驶室车门密封条
- 同类专利
- 专利分类
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构





