[实用新型]一种太阳能供电的蓄电池式电动汽车有效

专利信息
申请号: 201220021830.9 申请日: 2012-01-18
公开(公告)号: CN202764725U 公开(公告)日: 2013-03-06
发明(设计)人: 徐学;徐国任 申请(专利权)人: 徐学
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;B60K17/12
代理公司: 山西五维专利事务所(有限公司) 14105 代理人: 李印贵
地址: 038300 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 太阳能 供电 蓄电池 电动汽车
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于电动汽车技术领域,涉及一种太阳能供电的蓄电池式电动汽车。 

背景技术

当前低碳生活是社会发展的要求,随着清洁能源的不断问世,各种替代燃油的汽车逐步推出,如太阳能汽车,其利用太阳能电池为电机提供能源,驱动汽车;还有蓄电池式电动汽车;但这些新能源汽车都存在能源补充的问题,前者需要利用太阳光,后者需要进行停车充电,当市电停电或者阳光不充足时,这两种新能源汽车行驶里程受到一定限制。 

发明内容

本实用新型的目的主要解决电动汽车中途能量补充的技术问题,提供一种太阳能供电的蓄电池式电动汽车。 

本实用新型为解决上述技术问题而采取的技术方案是: 

一种太阳能供电的蓄电池式电动汽车,由机械部分及电路部分组成;所述机械部分包括位于车架后部的蓄电池组、设置在车顶的太阳能电池板、位于前部的电动机;所述蓄电池组由蓄电池I、蓄电池II和蓄电池III组成;所述电动机通过传动装置驱动汽车行驶,其中:传动装置位于汽车前轴上方。 

所述电路部分包括太阳能电池板输出及控制端、蓄电池组输出及控制端、电动机电源输入及控制端、导线束及控制模块;所述控制模块通过导线束与太阳能电池板、蓄电池组及电动机相连。 

由于本实用新型采用上述方案,与现有技术比较有如下有益效果: 

1、对市电的依赖程度降低; 

2、环境污染小。 

附图说明

图1是本实用新型的结构部分俯视图; 

图2是本实用新型的结构底盘仰视图; 

图3是本实用新型的太阳能电池板示意图; 

图4是本实用新型的电气原理图。 

具体实施方式

如图1、图2和图3所示,一种太阳能供电的蓄电池式电动汽车,由机械部分及电路部分组成;所述机械部分包括位于车架4后部的蓄电池组、设置在车顶的太阳能电池板9、位于前部的电动机6;所述蓄电池组由蓄电池I1、蓄电池II2和蓄电池III3组成;所述电动机6通过传动装置5驱动汽车行驶,其中:传动装置5位于汽车前轴上方。 

如图4所示,所述电路部分包括太阳能电池板输出及控制端17、蓄电池组输出及控制端10、11、16、电动机电源输入及控制端13、导线束15及控制模块14;所述控制模块14通过导线束15与太阳能电池板9、蓄电池组及电动机6相连。 

所述蓄电池组还可置于汽车车架前部,电动机可以前后轴同时安装形成前后轴双驱动。 

工作原理: 

正常行驶中,由蓄电池I1供电,电动机6驱动汽车,控制模块14检测备用的蓄电池II2和备用的蓄电池III3,当检测到蓄电池电量不足时,则优先启动太阳能电池板9进行充电,当蓄电池I1电量达下限值时,切换到备用蓄电池II2向电动机6供电;此时控制模块14自动选择太阳能电池板9向备用的蓄电池I1进行充电,始终保持备用的蓄电池至少有一组是充满状态; 

当汽车停驶时,则由太阳能电池板9向蓄电池组充电,直至充满。 

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