[实用新型]一种保险盒支架及其总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种保险盒支架及其总成。

背景技术

如果将发动机比作汽车的心脏，那么保险盒就是汽车的中枢神经。保险盒负责向车体的各部位传达驾驶信息，是汽车电子控制元件中的关键部件，也是汽车车体中技术含量较高、对工艺要求较严格的部品之一。所以，此保险盒的安装非常的重要，要考虑到防潮，振动，高温等条件的影响，安装的结构要稳定可靠。

混合动力汽车的动力电池和控制器模块同样需要一个单独的保险盒来保证混合动力系统的安全运行，保险盒也是混合动力汽车检测，维修时经常接触到的部件。

现有混合动力汽车的内部空间有限，常规的保险盒支架多为Z型或者其他形式，与保险盒装配后会比较占地方，因而在实际使用中存在动力电池盒控制模块的保险盒布置和安装困难的问题。

因此，如何提供一种保险盒支架，在保证安装稳定可靠的前提下，占用更少的空间，方便保险盒的安装，成为本领域技术人员亟待解决的重要技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种保险盒支架，在保证安装稳定可靠的前提下，占用更少的空间，方便保险盒的安装。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种保险盒支架，适用于混合动力汽车的保险盒，所述保险盒包括上壳体和下壳体，所述保险盒支架具有用于嵌设于所述上壳体和所述下壳体之间的连接部，所述保险盒支架上设有分别与所述上壳体和所述下壳体的卡扣配合的卡接部，所述保险盒支架上还设有用于固定连接于汽车车体的安装部。

优选的，所述保险盒支架采用车身用钢板冲压成型。

优选的，所述安装部的具体数量为三个，且每个所述安装部上分别开设有一个安装孔。

优选的，三个所述安装部相互之间呈等腰直角三角形设置。

优选的，所述保险盒支架的一侧竖直设置有防冲击板。

优选的，所述防冲击板焊接于所述保险盒支架。

优选的，所述保险盒支架的另一侧设置有L型支架。

优选的，所述L型支架焊接于所述保险盒支架。

一种保险盒支架总成，包括保险盒及支架，所述支架为上述的保险盒支架。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的保险盒支架，可以内嵌于保险盒的上下壳体之间，并分别与上下壳体的卡扣配合卡接固定，在保证了保险盒的安装稳定可靠的前提下，与传统结构相比，占用更少的空间，方便了保险盒的安装。本实用新型还提供了一种保险盒支架总成，包括保险盒及其支架，利用内嵌式的保险盒支架，占用更少的空间，方便了保险盒的安装。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的保险盒支架的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的保险盒支架总成的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型公开了一种保险盒支架，在保证安装稳定可靠的前提下，占用更少的空间，方便保险盒的安装。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例提供的保险盒支架，适用于混合动力汽车的保险盒，保险盒包括上壳体和下壳体6，其核心发明点在于，保险盒支架1具有用于嵌设于上壳体和下壳体6之间的连接部，保险盒支架1上设有分别与上壳体和下壳体6的卡扣配合的卡接部，保险盒支架1上还设有用于固定连接于汽车车体的安装部。

本实用新型实施例提供的保险盒支架1，可以内嵌于保险盒的上下壳体之间，并且分别与上下壳体的卡扣配合卡接固定，在保证了保险盒的安装稳定可靠的前提下，与传统结构相比，占用更少的空间，方便了保险盒的安装。

如图2所示，本实施例中的保险盒，其上壳体具体包括5可拆卸地连接在一起的顶层壳体(4)和中壳体(5)，中壳体(5)和下壳体(6)之间借助保险盒支架1连接固定。