[发明专利]船闸和升船机的挡水闸门防撞方法无效
| 申请号： | 201210581385.6 | 申请日： | 2012-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN102995607A | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 钮新强;廖乐康;于庆奎;单毅;王蒂;朱虹;方晓敏;余友安 | 申请（专利权）人： | 长江勘测规划设计研究有限责任公司 |
| 主分类号： | E02B3/26 | 分类号： | E02B3/26 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 陈家安;余丽霞 |
| 地址： | 430010 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 船闸 升船机 水闸 门防撞 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种船闸和升船机的挡水闸门防撞方法，其特征在于：在通航建筑物挡水闸门的正前方设置刚性防撞梁，所述刚性防撞梁的两端均连接有自动升降驱动装置，根据刚性防撞梁在塑性变形阶段应变增加而应力不增加的特性，利用刚性防撞梁的塑性变形能吸收失速船舶的动能。
2.根据权利要求1所述的船闸和升船机的挡水闸门防撞方法，其特征在于：所述自动升降驱动装置包括设置在通航建筑物挡水闸门的正前方上部的定滑轮，所述定滑轮的一端通过钢丝绳与所述刚性防撞梁的端部连接，所述定滑轮的另一端通过钢丝绳与动滑轮的一端连接，所述动滑轮的另一端固定连接在通航建筑物挡水闸门的正前方上部，所述动滑轮的滑轮轴与油缸的输出端连接，所述油缸设置在油缸支座上。
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