[发明专利]客车消声器焊接工具

说明书

技术领域：

本发明属于客车用消声设备技术领域，具体涉及一种客车消声器焊接工具。

背景技术：

随着国家对汽车尾气排放标准法规的逐步实施，汽车尾气排放标准由国家Ⅲ级排放标准提升到国家Ⅳ级排放标准，对汽车发动机尾气处理系统提出了更高的要求， 能够满足国家Ⅳ级排放标准的消声器与现有的满足国家Ⅲ级排放标准的消声器相比，在原材料、消声器结构、生产工艺、加工精度等方面都具有更高的要求，现有的客车用消声器生产工艺普遍采用手工装配、焊接，自动化程度低，生产效率低，产品质量无法满足国Ⅳ消声器技术要求。因此，必须采用新的生产工艺才能保证客车消声器的功能、气密性、外观要求，保证客车消声器满足国家Ⅳ级排放标准。

发明内容：

综上所述，为了克服现有技术问题的不足，本发明提供了一种客车消声器焊接工具，它是设计一套消声器焊接夹具，然后通过焊接机械手将消声器的各个零部件焊接在一起，可有效的解决现有消声器的手工焊接效率低、焊接质量差、焊接难度大、焊接对工人的伤害等问题，自动化程度高，焊接质量稳定可靠，极大的提高了产品焊接质量和效率，很大程度上减轻了工人的劳动强度和对工人的伤害。

 为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种客车消声器焊接工具，其中：包括底座、自动上料机构、内环缝焊接夹紧机构、右端盖装夹机构、焊接变位机、工作台及焊接机械手，焊接变位机、内环缝焊接夹紧机构、自动上料机构及工作台固定在底座上，工作台上设置有滑轨，右端盖装夹机构设置在滑轨上，且沿滑轨移动，右端盖装夹机构与装夹气缸的柱塞连接，装夹气缸与工作台固定，焊接变位机的转盘上设置有左端盖支撑块，在消声器内环缝焊接时，内环缝焊接夹紧机构夹紧消声器筒体，自动上料机构将消声器筒体推移至消声器外环缝焊接工位，在消声器外环缝焊接时，左端盖支撑块及右端盖装夹机构夹紧消声器筒体，焊接机械手焊接消声器的内环缝及外环缝。 

本发明的技术方案还可以是这样实现的：所述的自动上料机构包括上料气缸、上料底板、上料支柱、上料连接板、上料滑杆、上料滑套、上料顶板及上料定位板，所述的上料底板固定在底座上，上料底板上固定有上料气缸及上料支柱，上料支柱的顶端设置有上料连接板，上料连接板上设置有上料滑套，上料气缸的柱塞与上料顶板连接，上料顶板上固定有上料定位板，上料定位板为U型，所述上料滑套内穿装有上料滑杆，上料滑杆的一端与上料顶板连接，上料滑杆沿上料滑套移动。

本发明的技术方案还可以是这样实现的：所述的内环缝焊接装夹机构包括内环缝底板、内环缝侧板、内环缝定位板及内环缝夹紧装置，内环缝底板固定在底座上，内环缝侧板竖直固定在内环缝底板上，内环缝侧板上设置有内环缝定位板及内环缝夹紧装置，内环缝定位板为U型，内环缝夹紧装置夹紧消声器筒体。

本发明的技术方案还可以是这样实现的：所述的右端盖装夹机构包括右端盖支撑块、转轴、轴座、支架及滑块，右端盖支撑块与转轴固定，转轴与轴座活动连接，轴座固定在支架上，支架的底部设置有滑块，滑块设置在滑轨上，支架与装夹气缸的柱塞连接。

本发明的技术方案还可以是这样实现的：所述的内环缝夹紧装置包括夹紧柱及夹紧板，夹紧柱固定在内环缝侧板的中部，夹紧柱与夹紧板相配合，夹紧板为U型。

本发明的技术方案还可以是这样实现的：所述的内环缝侧板上设置有两个内环缝定位板，两个内环缝定位板分布在夹紧柱的上下两侧。

本发明的有益效果为：

1、本发明是设计一套消声器焊接夹具，然后通过焊接机械手将消声器的各个零部件焊接在一起，可有效的解决现有消声器的手工焊接效率低、焊接质量差、焊接难度大、焊接对工人的伤害等问题，自动化程度高，焊接质量稳定可靠，极大的提高了产品焊接质量和效率，很大程度上减轻了工人的劳动强度和对工人的伤害。

2、本发明的内环缝焊接装夹机构在对消声器筒体内部零部件进行焊接时定位夹紧消声器筒体，在对消声器筒体外部零部件进行焊接时，本发明的左端盖支撑块及右端盖装夹机构定位夹紧消声器筒体，在对消声器筒体外部零部件进行焊接时，本发明的焊接变位机旋转消声器筒体，本发明的焊接机械手自动对消声器筒体进行焊接操作。

3、本发明结构简单，使用方便，安全可靠，制作简单，适合大批量消声器的焊接制造，能够很好的解决现有客车消声器纯手工焊接工艺的焊接质量差，焊接效率低、焊接对工人造成的伤害等问题，极大的提高了焊接质量和生产效率。

附图说明：

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的右端盖装夹机构的结构示意图；