[发明专利]一种锁止机构可伸缩的加油口盖系统

说明书

技术领域

本发明属于汽车零部件技术领域，涉及加油口盖系统，具体涉及一种带有可伸缩锁止机构的加油口盖系统。

背景技术

在现有汽车中，汽车加油口盖开启通常采用机械式开启与电子操控式开启，两种方式下加油口盖的锁止机构通常是固定的。现有技术中的加油口盖锁止机构通常固定于加油口盒内且不能伸缩，因此极易由于钣金件疲劳等因素导致加油口盖开启不顺畅。此外，现有技术中汽车加油口盒通常采用复杂的钣金件总成，加油口盒与侧围外板间密封性不好，容易造成加油口盒漏水。

发明内容

本发明的目的在于提供一种锁止机构可伸缩的加油口盖系统，避免由于加油口盖锁止机构在加油口盒内不能伸缩所带来的机油口盖开启不顺畅的问题。

为了实现上述目的，，本发明的技术方案如下：

一种锁止机构可伸缩的加油口盖系统，包括垂直于加油口盒侧壁的锁止机构、垂直于加油口盖内壁的中间带有开口的孔板、控制锁止机构伸缩的控制机构；所述控制机构在关闭加油口盖时控制所述锁止机构伸出加油口盒侧壁，在打开加油口盖时控制所述锁止机构收入加油口盒侧壁中；在加油口盖锁住状态所述孔板的开口在垂直于锁止机构的平面上的投影形状为锁止机构的横截面形状，所述孔板与加油口侧壁的距离小于所述锁止机构伸出加油口侧壁的长度。

所述孔板所在平面在加油口盖关闭状态下与所述锁止机构的轴线垂直。

所述锁止机构为一个圆柱体，所述孔板中的开口为圆形。

所述加油口盖系统还包括垂直于加油口盒上表面的块状物体限位块和位于加油口盖上的卡槽；所述卡槽为一个截面覆盖所述限位块截面的凹槽，其处在加油口盖上在加油口盖关闭时与限位块相接触的位置，所述卡槽的深度为所述锁止机构对准所述孔板的开口时所述限位块的顶面接触所述卡槽底面所需的深度。

所述加油口盖系统还包括位于所述卡槽底部的位移传感器，所述位移传感器检测限位块的顶面是否触碰到卡槽的底面；所述位移传感器与控制机构相连，并在所述限位块的顶面触碰到所述卡槽的底面时给控制机构控制所述锁止机构伸出加油口盒侧壁的信号。

所述锁止机构还包括垂直于加油口盒的弹簧机构和位于加油口盖上的凹槽弹簧顶槽；所述弹簧顶槽位于加油口盖上在加油口盖关闭状态时与弹簧机构接触的位置；所述弹簧顶槽的截面覆盖弹簧机构的截面，深度小于弹簧的自然长度。

所述加油口盖系统还包括从加油口盖内壁上凸起的凸台，所述卡槽与所述弹簧顶槽均位于所述凸台中。

所述加油口盒总成与加油口盖总成的材料均采用塑料类材料。

本发明中加油口盖系统的锁止机构在不同的工作状态下可以伸缩，有效地避免了现有技术中加油口盖锁止机构固定于加油口盒内不可伸缩，在使用时容易由于钣金件的疲劳而导致加油口开启不顺畅的问题。

此外，整个加油口盒采用塑料结构，相对于目前大多数汽车复杂的钣金件总成，不仅节省设计时间，而且与车身侧围外板之间的密封性更好，从而有效地避免了大部分汽车因加油口盒总成采用复杂的钣金件总成使得加油口盒与侧围外板间密封性不好而造成的加油口盒漏水的问题。

同时，由于该锁止机构采用电子控制，操作更加简单方便，进一步体现了汽车的人性化设计理念，有效的提升市场竞争力。

附图说明

图1本发明实施例中锁止机构处于开启状态时加油口盖总成的结构示意图；

图2本发明实施例中锁止机构处于锁止状态时加油口盖总成的结构剖面图。

附图中：1、锁止机构；2、侧围外板；3、圆孔板；4、卡槽；5、凸台；6、加油口盖总成；7、加油口盒总成；8、注油口；9、弹簧底座；10、弹簧机构；11、限位块；12、弹簧顶槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例进一步阐述本发明的技术方案。

一种锁止机构可伸缩的加油口盖系统，如图1所示为该加油口盖系统的结构示意图，该系统包括加油口盒总成7、加油盖总成6、安装在加油口盒总成7上的锁止机构1、限位块11、弹簧底座9和弹簧机构10，安装在加油口盖总成6上的圆孔板3、凸台5及其上的卡槽4、弹簧顶槽12和位移传感器。加油口结构安装在车辆的侧围外板2上，注油口8为圆形，位于加油口盒总成7的中间。图2所示是加油口盖总成关闭时与锁止机构配合的剖面图。