[发明专利]汽车疲劳驾驶提醒系统无效
申请号: | 201210557568.4 | 申请日: | 2012-12-06 |
公开(公告)号: | CN103042923A | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 李茂生 | 申请(专利权)人: | 李茂生 |
主分类号: | B60K28/02 | 分类号: | B60K28/02;B60Q5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 237300 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 疲劳 驾驶 提醒 系统 | ||
1.一种汽车疲劳驾驶提醒系统,是在方向盘转动轴上安装一个电接触方向触片(16),在油门踏板(14)附近安装一个活塞桶(7)状的装置并与油门脚踏板连接,活塞桶内设置电接触的离合片(11),电路依次连接方向触片(16)、油门触头(19)、延时电路(23、24、25)和继电器(22)后再连接报警喇叭(20)。
2.根据权利要求1中所述的一种汽车疲劳驾驶提醒系统,其特征是:所述方向触片(16)设置在连接环(3)上,连接环安装在方向轴上,在机车空间上与方向触片对应位置上安装一方向触头(2)。
3.根据权利要求1中所述的一种汽车疲劳驾驶提醒系统,其特征是:所述活塞桶(7)内置活塞(8)、拉簧(10)、离合片(11)、限位杆(12),活塞杆(6)伸出活塞桶(6)外与连杆(9)固定连接,连杆一端与脚踏板(14)连接,另一端置于弹簧片(18)附近并可与之接触。
4.根据权利要求1中所述的一种汽车疲劳驾驶提醒系统,其特征是:所述离合片(11)中的一片与油门触头和继电器接通,另一片连接到延时电路。
5.根据权利要求1中所述的一种汽车疲劳驾驶提醒系统,其特征是:所述电路是用导线(17)将电源(15)一端与方向触头(2)连接、将方向触片(16)与弹簧片(18)连接,油门触头(19)通过导线与继电器(22)和离合片(11)连接,继电器与报警喇叭(20)连接后接入电源(15)一端组成回路;两片离合片(11)中的一片与油门触头(19)和继电器(22)接通,另一片连接到延时电路(23、24、25),延时电路再接入继电器及电源构成回路。
6.根据权利要求3中所述的一种汽车疲劳驾驶提醒系统,其特征是:所述拉簧(10)连接于活塞桶壁(7)与离合片(11)之间,使两片离合片常分离,活塞桶上下有气孔(13)。
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