[发明专利]漂浮气囊无效

专利信息
申请号: 201210555572.7 申请日: 2012-12-05
公开(公告)号: CN103847671A 公开(公告)日: 2014-06-11
发明(设计)人: 赵大阔;王培凇 申请(专利权)人: 赵大阔;王培凇
主分类号: B60R21/02 分类号: B60R21/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 124010 辽宁省盘锦市兴*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 漂浮 气囊
【说明书】:

技术领域:

专利涉及一种漂浮气囊。是汽车落水后,能漂浮在水面的安全自救装置。

背景技术:

2012年7月21日,北京市遭受有气象记录以来的最强降雨,全市有不少于37人因灾遇难,其中广渠门立交桥司机溺亡事故引人关注。广渠门桥邻近护城河,强降雨和雨水倒灌的情况下形成积水,丁某驾车落入水中,无法打开车门自救,在向妻子打电话求助无果后遇难。我们为逝去生命惋惜,更应该从事件中汲取教训,改善汽车安全设施,提升对突发事件的防御能力。

据央视科教频道《原来如此》栏目,对汽车落水自救试验表明,当汽车发生落水时,首先是前部进水,当事人根本无法推开车门,只能破窗逃生,破窗只能使用专用工具;面对突如其来的交通事故,当事人思想紧张、没有自救经验、车内缺少破窗工具等诸多因素,无法打开车门,造成逃生失败;即便破窗成功,还面临是否会游泳问题;即便会游泳,还有老弱病残、妇女儿童是否能够自救问题。所以,汽车落水自救难度很高,存在很大的安全隐患,为了提高汽车落水自救能力,研制出全新的安全装置---漂浮气囊。

专利内容:

本专利的目的提供一种用于汽车落水后,能漂浮在水面的安全自救装置,漂浮气囊。由传感器、点火单元、气体发生器和气囊体组成;点火单元、气体发生器和气囊体等制作在一起,构成漂浮气囊,漂浮气囊安装在汽车四周的底部。当汽车落水时,将信号传送到点火单元,触发气体发生器,产生气体后充饱气囊,为汽车提供浮力,获得自救时间。

本专利是这样实现的。

在气囊体的内部安装气体发生器,气体发生器的内部安装点火单元,使他们组合成漂浮气囊,漂浮气囊安装在汽车下部的周围。汽车落水时,点火单元点火后爆炸后,气体发生器产生气体,充饱气囊,气囊体积变大产生浮力,让汽车漂浮在水面上,获得自救时间。本专利设计合理,结构新颖、工作安全可靠,利用它可以在汽车落水后,能自助浮起,是保障生命安全设施。

附图说明:图1、图2为本专利的结构示意图。

具体实施方式:

本专利由汽车4的底部周边,安装有漂浮气囊5;漂浮气囊5由气囊体3的内部安装气体发生器1,气体发生器1的内部安装点火单元2组成。当汽车落水时,将信号传送到点火单元2,触发气体发生器1,产生气体充饱气囊3,气囊体3体积变太产生浮力,为汽车4提供浮力,获得自救时间。

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