[发明专利]可调杠杆比的踏板及汽车

权利要求书

1.一种可调杠杆比的踏板，其特征在于，所述踏板包括：踏板臂上部（1）、踏板臂下部（2）、连接滑槽（3）和紧固件（4），所述踏板臂上部（1）与所述踏板臂下部（2）在所述连接滑槽（3）处通过所述紧固件（4）连接；

所述连接滑槽（3）的槽长大于所述紧固件（4）在所述连接滑槽（3）槽长方向上的尺寸。

2.根据权利要求1所述的可调杠杆比的踏板，其特征在于，所述连接滑槽（3）开设在所述踏板臂上部（1）或者所述踏板臂下部（2）上；或者，所述踏板臂上部（1）和所述踏板臂下部（2）上同时开设有所述连接滑槽（3）；

所述踏板臂上部（1）与所述踏板臂下部（2）的重叠长度可通过所述连接滑槽（3）和所述紧固件（4）的配合调节。

3.根据权利要求2所述的可调杠杆比的踏板，其特征在于，所述连接滑槽（3）具有并排设置的二条，二条所述连接滑槽（3）的槽长相等。

4.根据权利要求3所述的可调杠杆比的踏板，其特征在于，所述踏板还包括与所述踏板臂上部（1）固定连接的上挡块（5）和与所述踏板臂下部（2）固定连接的下挡块（6）；

所述上挡块（5）与所述踏板臂下部（2）的前端面紧靠设置，所述下挡块（6）与所述踏板臂上部（1）的后端面紧靠设。

5.根据权利要求4所述的可调杠杆比的踏板，其特征在于，所述踏板臂上部（1）和所述踏板臂下部（2）相互靠紧的面上设置有导轨机构（7），所述导轨机构（7）是设置在所述踏板臂上部（1）上的第一导条（11）和设置在所述踏板臂下部（2）上的第一导槽（21）；

或者，所述导轨机构（7）是设置在所述踏板臂上部（1）上的第二导槽（12）和设置在所述踏板臂下部（2）上的第二导条（22）。

6.根据权利要求5所述的可调杠杆比的踏板，其特征在于，所述导轨机构（7）设置在二条所述连接滑槽（3）之间，并与二条所述连接滑槽（3）平行设置。

7.一种汽车，具有踏板，其特征在于，所述踏板为权利要求1至6中任一项所述的可调杠杆比的踏板。