[发明专利]用于感测柴油发动机的SOF的系统

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求2012年6月29日提交的韩国专利申请第10-2012-0071126号的优先权，该申请的全部内容结合于此用于通过该引用的所有目的。

技术领域

本发明涉及一种用于感测柴油发动机的SOF的系统，其可测定由柴油发动机排出的SOF（可溶有机成分）的量。

背景技术

通常，由于柴油氧化催化剂（DOC）系统基本上与在三元催化剂被开发前用于汽油发动机的氧化催化剂技术类似，其技术效果和性能已得到保证。氧化催化剂，例如铂（Pt），钯（Pd）或类似物，具有可利用空气中的氧气从废气中移除碳氢化合物，一氧化碳等的功能。特别地，当构成颗粒物的碳氢化合物减少时，颗粒物可减少10%-20%。

即，DOC系统是将SOF（可溶有机成分）从PM（颗粒物）中移除的最有效的技术。SOF是基本的碳氢化合物成分，其排放量很大程度上取决于发动机的操作条件。因此，为了有效地操作发动机和DOC系统，需要实时探测SOF的排放量的技术。然而，安装在车辆内的SOF感测技术仍未被开发，并且也不可能使用传统颗粒物感测技术来选择性地测定SOF的排放量。

因此，需要开发一种新概念的接触-燃烧型SOF传感器。为了实现接触-燃烧型SOF传感器，有必要开发一种具有针对SOF的高选择性和高燃烧性的催化剂。

公开于该发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面涉及提供一种用于感测柴油发动机的SOF的系统，使得可以实时选择性地感测柴油发动机排出的废气中颗粒物的SOF的量。

本发明的一个方面，一种用于感测柴油发动机的SOF（可溶有机成分）的系统，包含燃烧元件，对比元件和探测单元，燃烧元件包含由可引发柴油发动机废气中SOF的燃烧反应的催化剂材料支撑的多孔陶瓷结构，对比元件包含由不能引发SOF的燃烧反应的稳定材料支撑的多孔陶瓷结构，探测单元探测燃烧元件的温度和对比元件的温度，并利用燃烧元件和对比元件之间的温度差来测定废气中SOF的量。

燃烧元件或对比元件的陶瓷结构由包含Al₂O₃的组合物制成。

燃烧元件或对比元件的陶瓷结构由包含SiO₂的组合物制成。

稳定材料可包含TiO₂作为主要成分。

催化材料使用TiO₂作为支撑，并由可引发SOF发生燃烧反应的元素支撑。

此元素为铂（Pt）。

用于感测柴油发动机的SOF（可溶有机成分）的系统进一步具有加热单元，用于加热燃烧元件，使得催化材料可以引发废气中SOF的燃烧反应。

加热单元以相同方式加热燃烧元件和对比元件。

探测单元将燃烧元件和对比元件之间的温度差转换为电信号来测定废气中SOF的量。

通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本发明的某些原理的具体实施方式，本发明的方法和装置所具有的其他特征和优点将更为具体地变得清楚或得以阐明。

附图说明

图1为根据本发明的示例性实施方案的用于感测柴油发动机的SOF的系统的示意图。

应当了解，所附附图并非按比例地显示了本发明的基本原理的图示性的各种特征的略微简化的画法。本文所公开的本发明的具体设计特征包括例如具体尺寸、方向、位置和外形将部分地由具体所要应用和使用的环境来确定。

在这些图形中，贯穿附图的多幅图形，附图标记引用本发明的同样的或等同的部分。

具体实施方式

下面将对本发明的各个实施方案详细地作出引用，这些实施方案的实例被显示在附图中并描述如下。尽管本发明将与示例性实施方案相结合进行描述，但是应当意识到，本说明书并非旨在将本发明限制为那些示例性实施方案。相反，本发明旨在不但覆盖这些示例性实施方案，而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本发明的精神和范围之内的各种选择形式、修改形式、等价形式及其它实施方案。

下面将参考所附附图对本发明的实施方案进行具体描述。