[发明专利]一种辅助离合器系统有效

专利信息
申请号: 201210505386.2 申请日: 2012-11-29
公开(公告)号: CN102996680A 公开(公告)日: 2013-03-27
发明(设计)人: 周迎辉;汤小生;马芳武;赵福全 申请(专利权)人: 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: F16D48/06 分类号: F16D48/06
代理公司: 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 代理人: 郭海彬;范晓斌
地址: 311228 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 辅助 离合器 系统
【权利要求书】:

1.一种辅助离合器系统,其特征在于,包括:

踏板;

踏板开关,连接所述踏板,用于:在所述踏板被踩下后,发出第一信号,在所述踏板抬起后,发出第二信号;

控制器,连接所述踏板开关,用于:在接收到所述第一信号后,发出第一控制信号,在接收到所述第二信号后,发出第二控制信号;

电机,用于:在所述第一控制信号的控制下,使离合器的压盘摩擦片与飞轮分开;在所述第二控制信号的控制下,使所述离合器的压盘摩擦片与所述飞轮按照设定速度相结合。

2.根据权利要求1所述的辅助离合器系统,其特征在于,所述设定速度包括接近速度和结合速度:

在所述压盘摩擦片靠近所述飞轮的过程中,所述电机驱动所述压盘摩擦片采用所述接近速度移动;

在所述压盘摩擦片接触所述飞轮的过程中,所述电机驱动所述压盘摩擦片采用所述结合速度移动;

所述接近速度大于所述结合速度。

3.根据权利要求1或2所述的辅助离合器系统,其特征在于,所述电机为步进电机。

4.根据权利要求3所述的辅助离合器系统,其特征在于,在所述第一控制信号的控制下,所述步进电机正转,在所述第二控制信号的控制下,所述步进电机反转。

5.根据权利要求3所述的辅助离合器系统,其特征在于,还包括电源控制模块,用于:在发动机启动后,给所述踏板开关、所述控制器和所述电机通电;在发动机熄火后,给所述踏板开关、所述控制器和所述电机断电。

6.根据权利要求3所述的辅助离合器系统,其特征在于,所述踏板的行程小于汽车离合器通用踏板行程的二分之一。

7.根据权利要求3所述的辅助离合器系统,其特征在于,所述控制器记录所述压盘摩擦片到达结合点之前的第一移动距离,根据所述第一移动距离计算所述压盘摩擦片以所述接近速度移动的第一时长;所述控制器记录所述压盘摩擦片到达结合点之后的第二移动距离,根据所述第二移动距离计算所述压盘摩擦片以所述结合速度移动的第二时长,并将所述第一时长和所述第二时长包含在所述第二控制信号中。

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