[发明专利]利用自卸汽车改装而成的混凝土运输车无效
| 申请号: | 201210474417.2 | 申请日: | 2012-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN102991402A | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
| 发明(设计)人: | 赵勇;李正士;李清华;戴尚昆;王莹;邓栋财 | 申请(专利权)人: | 中铁十八局集团有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/16 | 分类号: | B60P3/16;B60P1/36 |
| 代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 董一宁 |
| 地址: | 300222 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 利用 汽车 改装 混凝土 运输车 | ||
1.一种利用自卸汽车改装而成的混凝土运输车,包括自卸汽车厢体,其特征在于:自卸汽车厢体内装有锥形车厢,锥形车厢底部开有2~3个混凝土下料口,在该下料口下部装有裙边皮带传送系统;在自卸汽车两侧面各开有一混凝土出料口,并且在该混凝土出料口两侧分别开有用于安装裙边皮带传送系统的矩形框,在一侧面的矩形框边缘固接有出料口;在自卸汽车厢体尾部开有一混凝土出料口,并在该混凝土出料口两侧分别开有用于安装裙边皮带传送系统的矩形框;裙边皮带传送系统由支撑桁架、固接在支撑桁架两端的电机、安装在两端电机之间的平托辊和安装在电机和平托辊上的裙边皮带组成;电机通过电机电源线与防水开关箱连接,防水开关箱通过交流电电源线与电源连接,防水开关箱上设有开关按钮。
2.根据权利要求1所述的利用自卸汽车改装而成的混凝土运输车,其特征在于:上述锥形车厢底部分别开有水平方向混凝土下料口和垂直方向混凝土下料口,该下料口为矩形框,并且一边为圆弧。
3.根据权利要求1所述的利用自卸汽车改装而成的混凝土运输车,其特征在于:上述水平方向混凝土下料口的尺寸为60cm×80cm,距自卸汽车厢体侧面90cm;垂直方向混凝土下料口尺寸纵向60cm×120cm,距自卸汽车厢体尾部50cm。
4.根据权利要求1所述的利用自卸汽车改装而成的混凝土运输车,其特征在于:上述平托辊采用半径为5cm的圆筒。
5.根据权利要求1或4所述的利用自卸汽车改装而成的混凝土运输车,其特征在于:上述平托辊采用上、下两排布置。
6.根据权利要求1所述的利用自卸汽车改装而成的混凝土运输车,其特征在于:上述裙边皮带中部间隔设置多个隔带,隔带高度为18cm,隔带间隔为30cm。
7.根据权利要求1所述的利用自卸汽车改装而成的混凝土运输车,其特征在于:上述电机采用滚筒电机。
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