[发明专利]一种转向器壳体结构无效
申请号: | 201210463258.6 | 申请日: | 2012-11-17 |
公开(公告)号: | CN103818431A | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 龙冯刚;葛伟 | 申请(专利权)人: | 重庆龙润汽车转向器有限公司 |
主分类号: | B62D3/00 | 分类号: | B62D3/00 |
代理公司: | 江阴市永兴专利事务所(普通合伙) 32240 | 代理人: | 达晓玲;潘立兵 |
地址: | 402760 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向器 壳体 结构 | ||
技术领域
本发明涉及一种转向器壳体结构,属于转向器技术领域。
背景技术
汽车在遭受碰撞后,转向器壳体可能会破损产生碎片,碎片调入转向器内容易导致转向器卡死受损。
发明内容
本发明涉及一种转向器壳体结构,用以解决转向器壳体碎屑落入转向器内,将转向器损坏的问题。
为实现这一目的,本发明所采用的方法是:一种转向器壳体结构,包括壳体,在壳体内层设置有一层纤维层。
所述纤维层为尼龙纤维层。
其有益效果是:尼龙纤维层密集且韧性强,不易断裂,当壳体产生碎屑的时候,尼龙纤维层可防止碎屑落入转向器内,保持转向器的稳定工作。
附图说明
本发明将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
图1是本发明剖视结构图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1所示,一种转向器壳体结构,包括壳体1,壳体1内层设有一层尼龙纤维层2,尼龙纤维层2柔韧且强度高,不易断裂,可阻止壳体1碎屑落入转向器内。
本发明并不局限于前述的具体实施方式。本发明扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合,以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。
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