[发明专利]高温润滑脂及其制备方法无效
申请号: | 201210456095.9 | 申请日: | 2012-11-14 |
公开(公告)号: | CN103805323A | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 张群敏;许华平 | 申请(专利权)人: | 无锡市飞天油脂有限公司 |
主分类号: | C10M169/06 | 分类号: | C10M169/06;C10M177/00;C10N30/10;C10N30/06 |
代理公司: | 苏州华博知识产权代理有限公司 32232 | 代理人: | 孟宏伟 |
地址: | 214000 江苏省无锡市无锡国家高新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高温润滑脂 及其 制备 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种润滑脂及其制备方法,尤其涉及一种耐高温性好的高温润滑脂及其制备方法。
背景技术
润滑脂是由润滑油、性能添加剂和稠化剂组成,其稠化剂是一种不溶固体的良好分散体系,而这种不溶固体可以形成把油保持在半固体状态的基质。因为润滑脂的半固体稠度,它们具有一些超过润滑油的优点,润滑脂比润滑油更容易密封进轴承里;润滑脂不需要循环系统;并且润滑脂在潮湿和有灰尘的环境下还能充当密封来抵御污染。由于这些因素,润滑脂通常是电动马达的钢珠或滚筒轴承、家用电器、自行车车轮、移动设备车轮和底盘润滑以及一些工业滑动轴承和滚筒轴承的首选润滑剂。
轧钢厂、炼钢厂生产线的设备轴承多为甘油润滑,工况条件恶劣。钢坯温度一段在600℃左右,有大量冷却水或轧制乳化液的冲刷以及粉尘的侵蚀设备轴承。
用于这些高温多水部位的润滑脂一般为复合铝基润滑脂、复合锂基润滑脂、脲基润滑脂。这些润滑脂因耐高温性能有限而出现变稀流失、轴承生锈、极压性大幅度下降等不利情况。普通润滑脂在高温遇水时变稀流失,其后果是导致轴承会因水的作用而生锈或腐蚀。因此,在高温工作条件下,润滑脂极压性能会大幅度下降,从而影响设备的寿命,增加成本。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种耐温性好的高温润滑脂及其制备方法。
实现本发明目的的技术方案是:高温润滑脂,其中各原料成分的重量份配比如下:
基础油60~90份;
稠化剂6~35份;
有机硫化物0.5~4份;
防锈添加剂0.1~8份;
抗氧剂为0.5~2份。
优选的,所述基础油选自矿物油、合成油中的一种或二种。
优选的,所述稠化剂选自硬脂酸锂、硬质酸钠、12-羟基硬脂酸锂、12-羟基硬脂酸钠、油酸锂、油酸钠中的至少一种。
优选的,所述有机硫化物选自硫化棉籽油、硫化烯烃棉籽油、硫化异丁烃、二苄基二硫中的一种或二种。
优选的,所述防锈添加剂选自十二烯基丁二酸或苯并三氮锉。
优选的,所述抗氧剂选自2,4-二氨基二苯基醚、双十二烷基硒中的一种或二种
优选的,一种高温润滑脂制备方法,其步骤如下:
(1)量取配方中的稠化剂,加入到基础油中,加热搅拌基础油,加热温度60~190℃,加热搅拌时间1~4小时,使稠化剂在基础油中全部熔化溶解,然后冷却至室温;
(2)量取有机硫化物、防锈添加剂,加入到上述共混油脂中,以2000~2500转/分钟机械搅拌1~2小时;
(3)将上述配置好的混合油脂,反复研磨2~8小时,得到高温润滑脂。
本发明具有积极的效果:有机硫化物具有良好的油溶性能、极压性、抗氧化性和可降低摩擦系数的性能,可以有效的抵抗负荷,在高温下仍不失效,水解安定性好,有效的避免了因高温造成润滑脂挤压性能大幅度下降。
具体实施方式
实施例1
高温润滑脂,其中各原料成分的重量份配比如下:
基础油(合成油):60份;
稠化剂(硬脂酸锂、12-羟基硬脂酸锂):35份;
有机硫化物(硫化烯烃棉籽油):4份;
防锈添加剂(十二烯基丁二酸):0.1份;
抗氧剂为(2,4-二氨基二苯基醚):0.9份。
实施例2
高温润滑脂,其中各原料成分的重量份配比如下:
基础油(矿物油):70份;
稠化剂(12-羟基硬脂酸钠):19.5份;
有机硫化物(二苄基二硫):2份;
防锈添加剂(苯并三氮锉):8份;
抗氧剂为(2,4-二氨基二苯基醚):0.5份。
实施例3
高温润滑脂,其中各原料成分的重量份配比如下:
基础油(矿物油):90份;
稠化剂(油酸钠):6份;
有机硫化物(硫化烯烃棉籽油):0.5份;
防锈添加剂(苯并三氮锉):1.5份;
抗氧剂为(双十二烷基硒):2份。
作为优选实施例,一种高温润滑脂制备方法,其步骤如下:
(1)量取配方中的稠化剂,加入到基础油中,加热搅拌基础油,加热温度60~190℃,加热搅拌时间1~4小时,使稠化剂在基础油中全部熔化溶解,然后冷却至室温;
(2)量取有机硫化物、防锈添加剂,加入到上述共混油脂中,以2000~2500转/分钟机械搅拌1~2小时;
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