[发明专利]实现粗精两级扫描的转动棱镜装置有效
| 申请号: | 201210439061.9 | 申请日: | 2012-11-07 |
| 公开(公告)号: | CN102955251A | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
| 发明(设计)人: | 李安虎 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
| 主分类号: | G02B26/10 | 分类号: | G02B26/10 |
| 代理公司: | 上海正旦专利代理有限公司 31200 | 代理人: | 张磊 |
| 地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 实现 两级 扫描 转动 棱镜 装置 | ||
技术领域
本发明涉及光学传递系统,具体涉及一种实现粗精两级扫描的转动棱镜装置。
背景技术
折射式棱镜扫描机构在动态光学跟踪中具有广泛的用途,可以精确实现光路的对准、被测对象的跟踪、光束指向误差的补偿修正等。
(1)以下在先技术中给出了旋转棱镜扫描装置的应用及结构组成。
在先技术(Xiaodong Tao, etc., “Active optical system for variable view imaging of micro objects with emphasis on kinematic analysis”, Applied Optics, 2008, 47(22):4121-4132,等系列文章)使用旋转双棱镜实现微物体的变视场成像扫描;在先技术(Mario Tirabassi,etc., “Scanning LDV using wedge prisms”, Optics and Lasers in Engineering, 2009, 47: 454-460)将旋转双棱镜用于激光多普勒测量领域;其他还有将旋转双棱镜应用于螺旋微结构制造(C.T. Pan,“Dynamic characterization of silicon-based microstructure of high aspect ratio by dual-prism UV laser system”,Sensors and Actuators A ,2005, 122, 45-54)、卫星光通信终端运动轨迹模拟和地面检测(L.R. Liu, etc., Physical basis and corresponding instruments for PAT performance testing of inter-satellite laser communication terminals. Proceedings of SPIE-The International Society for Optical Engineering, 2006, 6304, 63040C1-63040C11, Free-Space Laser Communications VI.)、剪切干涉仪光束定向调整(G. Paez, etc., “Vectorial shearing interferometer,”Applied Optics, 2000, 39, 5172-5178)等场合。
在先技术(祖继锋等专利,申请号03129234.8,授权日2003年6月13日)提出采用电机组配合齿轮传动实现旋转双棱镜的不同运动组合,实现模拟卫星相对运动的要求。但是给出的电机组合驱动方案及控制系统较复杂,存在电机驱动精度相互影响及空间布置困难等问题。在先技术(云茂金等专利,申请号200310108487.7,申请日2003年11月7日)也给出了类似的方案。
在先技术(Miroslaw Ostaszewski, etc., Risley Prism Beam Pointer, Proc. of SPIE, 2006, Vol. 6304, 630406-1)采用力矩电机直接驱动双棱镜旋转,结构较为紧凑,无复杂的机械传动。但是对于全圆周旋转棱镜来说,采用力矩电机直接驱动棱镜旋转,存在力矩波动和齿槽效应问题,这将影响直接驱动的精度,而且用于大型棱镜系统的直接驱动电机,一般需要特殊定制,研制成本也比较高。
(2)以下在先技术中给出了偏摆棱镜扫描装置的结构组成。
在先技术(孙建锋等专利,申请号:200410024986.2,申请日2004年10月“星间激光通信终端高精度动静态测量装置”)中采用步进电机直接耦合转动轴而实现双棱镜的偏摆,从而实现角度调节。但是该机械系统没有给出偏摆双棱镜的转动角度的检测信息,难以实时修正双棱镜的转角误差。
在先技术(李安虎等专利,申请号:200510026553.5,申请日2005年6月“双光楔光束偏转机械装置”)中,提出了直线电机通过顶杆直接顶进棱镜框的偏摆方式,运动中属于变负载系统,不仅控制精度难以保证,而且难以克服回位弹簧和顶杆等在运动中产生的摩擦和异响。
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