[发明专利]翼型件及其制造方法有效
申请号: | 201210426157.1 | 申请日: | 2012-10-31 |
公开(公告)号: | CN103089325A | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | R.F.曼宁;V.H.S.科雷亚 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F01D5/18 | 分类号: | F01D5/18 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 肖日松;谭祐祥 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翼型件 及其 制造 方法 | ||
1.一种翼型件(204),包括:
前缘(212);
后缘(214);
一对侧部(208, 210),所述一对侧部(208, 210)从所述前缘延伸至所述后缘;
内部冷却流动通道(220),所述内部冷却流动通道(220)限定在所述侧部之间,其中,所述通道具有通道轴线(222),冷却空气沿所述通道轴线(222)流动;以及
多个流动路径(256, 260, 264, 268, 272, 276, 280, 284, 288),所述多个流动路径延伸通过所述侧部中的至少一个,使得所述流动路径被构造成从所述通道排放冷却空气,其中,所述流动路径中的每一个具有定向为以锐角与所述通道轴线相交的间断的流动路径轴线(258, 262, 266, 270, 274, 278, 282, 286, 290)。
2.根据权利要求1所述的翼型件(204),其特征在于,所述流动路径(256, 260, 264, 268, 272, 276, 280, 284, 288)中的每一个包括通槽段(300, 308, 316, 324, 332, 340, 348, 356, 364)和三角形段(302, 310, 318, 326, 334, 342, 350, 358, 366)。
3.根据权利要求2所述的翼型件(204),其特征在于,所述通槽段(300, 308, 316, 324, 332, 340, 348, 356, 364)中的每一个为大体L形。
4.根据权利要求1所述的翼型件(204),其特征在于,所述通道(220)靠近所述后缘(214)沿所述翼型件的大致翼展方向定向,使得所述锐角为面向内的锐角(304, 312, 320, 328, 336, 344, 352, 360, 368)。
5.根据权利要求4所述的翼型件(204),其特征在于,所述面向内的锐角(304, 312, 320, 328, 336, 344, 352, 360, 368)中的每一个在约20°和约70°之间。
6.根据权利要求4所述的翼型件(204),其特征在于,所述面向内的锐角(304, 312, 320, 328, 336, 344, 352, 360, 368)中的每一个为约35°。
7.根据权利要求4所述的翼型件(204),其特征在于,所述流动路径轴线(258, 262, 266, 270, 274, 278, 282, 286, 290)被定向为以大致直角(306, 314, 322, 330, 338, 346, 354, 362, 370)与所述后缘(214)相交。
8.一种燃气涡轮发动机(100),包括:
燃烧系统(106);以及
涡轮系统(108, 110),所述涡轮系统(108, 110)在所述燃烧系统的下游,其中,所述涡轮系统包括翼型件(204),所述翼型件(204)包括:
前缘(212);
后缘(214);
一对侧部(208, 210),所述一对侧部(208, 210)从所述前缘延伸至所述后缘;
内部冷却流动通道(220),所述内部冷却流动通道(220)限定在所述侧部之间,其中,所述通道具有通道轴线(222),冷却空气沿所述通道轴线(222)流动;以及
多个流动路径(256, 260, 264, 268, 272, 276, 280, 284, 288),所述多个流动路径延伸通过所述侧部中的至少一个,使得所述流动路径被构造成从所述通道排放冷却空气,其中,所述流动路径中的每一个具有定向为以锐角与所述通道轴线相交的间断的流动路径轴线(258, 262, 266, 270, 274, 278, 282, 286, 290)。
9.根据权利要求8所述的燃气涡轮发动机(100),其特征在于,所述流动路径(256, 260, 264, 268, 272, 276, 280, 284, 288)中的每一个包括通槽段(300, 308, 316, 324, 332, 340, 348, 356, 364)和三角形段(302, 310, 318, 326, 334, 342, 350, 358, 366)。
10.根据权利要求9所述的燃气涡轮发动机(100),其特征在于,所述通槽段(300, 308, 316, 324, 332, 340, 348, 356, 364)中的每一个为大体L形。
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