[发明专利]电控化油器装置及具有该装置的车辆动力系统

权利要求书

1.一种电控化油器装置，其特征在于，包括：

电控单元；

化油器，其包括电磁补气阀与所述电控单元电性连接，将燃油与空气按比例混合进行雾化；

传感器，与所述电控单元电性连接，以将采集的数据信息传输给所述电控单元；

其中，所述电控单元根据所述传感器采集的数据信息，控制所述电磁补气阀的开关时间，以调节所述化油器的空气进气量及点火提前角度。

2.根据权利要求1所述的电控化油器装置，其特征在于，所述传感器包括：温度传感器、氧传感器，分别与所述电控单元电性连接。

3.根据权利要求1所述的电控化油器装置，其特征在于，所述氧传感器的工作温度在300℃~850℃之间。

4.根据权利要求1所述的电控化油器装置，其特征在于，包括：点火触发器与所述电控单元电性连接，以测定的发动机的转速，所述电控单元根据测定的发动机的转速调节发动机点火提前角度。

5.根据权利要求1所述的电控化油器装置，其特征在于，所述化油器包括怠速补偿管，所述电磁补气阀与所述怠速补偿管连接。

6.根据权利要求1所述的电控化油器装置，其特征在于，所述化油器包括怠速量孔，所述电磁补气阀与所述怠速量孔连接。

7.一种具有电控化油器装置的车辆动力系统，其特征在于，包括：

电控化油器装置，其包括：

电控单元；

化油器，其包括电磁补气阀与所述电控单元电性连接，将燃油与空气按比例混合进行雾化；

传感器，与所述电控单元电性连接，以将采集的数据信息传输给所述电控单元；

其中，所述电控单元根据所述传感器采集的数据信息，控制所述电磁补气阀的开关时间，以调节所述化油器的空气进气量；

发动机，与所述化油器连接；

火花塞，设置于所述发动机中，与所述电控单元电性连接，由所述电控单元根据所述传感器采集的数据信息控制发动机点火提前角度。

8.根据权利要求7所述的车辆动力系统，其特征在于，所述传感器包括：温度传感器、氧传感器，分别与所述电控单元电性连接。

9.根据权利要求8所述的车辆动力系统，其特征在于，所述温度传感器与发动机汽缸连接。

10.根据权利要求8所述的车辆动力系统，其特征在于，所述氧传感器与发动机排气管连接。

11.根据权利要求8所述的车辆动力系统，其特征在于，所述氧传感器的工作温度在300℃~850℃之间。

12.根据权利要求7所述的车辆动力系统，其特征在于，包括：点火触发器与所述电控单元电性连接，以测定的发动机的转速，由所述电控单元根据测定的发动机的转速调节发动机点火提前角度。

13.根据权利要求7所述的车辆动力系统，其特征在于，所述化油器包括怠速补偿管，所述电磁补气阀与所述怠速补偿管连接。

14.根据权利要求7所述的车辆动力系统，其特征在于，所述化油器包括怠速量孔，所述电磁补气阀与所述怠速量孔连接。